ES混动
指导价: 37.99 - 48.89万元
综合维度评分
ES混动-2022款 300h 尊享版
内饰还是豪华，处处能接触到的都是软的，新车味道也不大，我坐过的国产奔驰和国产宝马，对内饰并不觉得满意，远看这两样车内饰豪华很花哨，但摸着硬邦邦的，很冷冰冰的，而且按键按重了还松松的，所以雷车内饰要细品才能体验出豪华感
ES混动-2022款 300h 卓越版
内饰观感简单舒服，用料厚道，手感和坐感都非常好。柔软又有支撑，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。最重要的是做工细节非常的精致和有一种无声的豪华感。我感觉这种豪华感是通过对细节的精心打磨和对乘坐时候的周到考虑所展现出的一种质感。
ES混动-2022款 300h 卓越版
有品位，这是我对ES内饰风格的总结。没有那种酷炫的豪华感，而且一种非常典雅、居家的豪华，虽说不惊艳，但绝对挑不出毛病。中控也保留了常有的实体按键，我就是喜欢这种感觉，按键反馈真的比纯触屏好太多。
ES混动-2022款 300h 卓越版
打孔人造真皮的座椅视觉上非常漂亮，也比真皮舒服很多，松软适合，松山栗色样子太好看了，完爆一众国产车内饰。
ES混动-2022款 300h 卓越版
车内异味不大，毕竟是丰田高端品牌，这点还是做的很好的\r\n内饰用料：用料确实不错，能摸到的基本都是软包，仪表台上方还有个类似牛角的设计，感觉有点前卫。整体内饰我选的偏温馨的颜色，显得温馨居家，精致豪华，唯独就是中控显得比较老气，非要扣分就在这个位置扣分吧！\r\n空调效果：制冷效果也是不错的，噪音不大，很快就制冷下来了
ES混动-2022款 300h 卓越版
同价位56E对比这个内饰显得比较普通了，不过整体简洁，考虑后期方便清理我选了茶珀棕，秋山栗更显年轻；新车皮革味还能接受，放了炭包，目前提车2个月整，车子一般放地下车库，没有太阳暴晒，刚坐进去还是有一点淡淡的皮革味。\r\n空调效果：之前从朋友的凯美瑞就感受到日系车空调的制冷效果极佳，夏天我也只开25度，制冷效果真的好\r\n座椅加热：前排带座椅加热功能，在朋友的凯美瑞上试过冬天不开暖空调也很舒适，等天气转凉后体验下
ES混动-2022款 300h 臻享版
够用内饰选择了咖色，比较沉稳一些。中控的设计是属于简单类型的，但够用。
ES混动-2022款 300h 卓越版
座椅和方向盘简洁大方，做工精致，方向盘使用手感非常舒服，座椅坐上去非常舒适，而且还具备加热和通风功能。
ES混动-2022款 300h 臻享版
内饰造型很居家，也很温馨，也有自己的独特风格，说不出突出的优点，想想好像也没什么缺点，整体营造的氛围还是很舒服。不像现在很多车就几块大尺寸屏幕就完事，而是保留了很多实体按键，操作起来比直接触屏更方便。
ES混动-2022款 300h 臻享版
内饰材质除了顶棚的其他都挺好 真皮座椅 脚垫踩着也舒服
ES混动-2022款 300h 卓越版
内饰的设计很普通、低调没有什么新意，但是用料确实扎实环保，基本上都是软材质包裹，而且新车没有异味。后排的空调出风口下有2个充电接口很不错，特别是后排在满载时充电很方便。
ES混动-2022款 300h 卓越版
日系车内饰做工还是比较不错的，无论是皮质还是金属或者塑料，雷克萨斯都能处理得很高级，是视觉和触觉的双重高级，这种高级是低调的，整个车厢氛围和德系豪华有着明显不同。我觉得最独特的设计应该是那块石英表，是低调奢华的直观表现，不是每款车子都有石英表，但是雷克萨斯的每款车子都有石英表。懂欣赏的人觉得这是设计师的情趣文化人的追求，不懂欣赏的人就会觉得这是落后，家里都找不出一块表竟然还在车里特意装了一块。