昂科旗
指导价: 29.99 - 33.99万元
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
我还是希望有更好的内饰，其实现在的别克车，它的内饰设计真的不如国产品牌，尤其是中控屏幕太小。
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
好，就是不耐脏，是有别的选就满意了，舒适真的不错，尤其是座椅材质最好，软硬适中，尤其方向盘加热很好用，空调很好用，制冷效果很好，还有就是流媒体后视镜真的很清晰，后面情况一目了然。\r\n内饰用料：不错，是真皮座椅，软硬适中，可能是我没有买过好车吧！对于我来说很满意了。\r\n座椅舒适性：座椅是真皮包裹，软硬适中，还有腰托很好，这几天跑了985公里一切都是最好的，我之前的是2016款赛欧3，一下换了大旗很满意了，真的是小马换大马。\r\n☆ 氛围灯效果：这个就差劲了，我更本就没有发现有什么氛围灯，一点都没有，也是不知道在哪里开关，还是慢慢研究中，有知道的吗？能告诉我一下吗？氛围灯在哪里开，还是全自动开起，但是我没有看见氛围灯阿\r\n座椅加热：这个功能冬天就是享受了，我今天试了一下，加热功能很强的，开启不到10秒就明显屁屁很热，冬天的福音。嘻嘻不要怪，我没有开过好车。\r\n第三排舒适性：第三排我父亲1.74高座下都没有问题，很满意了，是真大6座。\r\n第二排舒适性：这个真的很满意，舒适度没有得说，唯一缺点就是第二排不能放倒，当时买的时候就纠结了几个月，是选择7座还是6座，7座可以当床用，但是二排舒适的就不好了，6座舒适度好但不能放倒，最终还是买6座的，二排有加热通风，按摩功能
昂科旗-2022款 28T 四驱尊贵型
我选择了纯黑色车身搭配黑色装饰，这种组合通常能够创造出一种时尚和协调的外观。纯黑色车身能够展现出简洁和干练的感觉，同时与黑色装饰相结合，可以增添一些细节和亮点，使整体外观更加有层次感。
昂科旗-2022款 28T 四驱尊享旗舰型
内饰还行，就是主驾刹车上面咧着口子，太丑了。
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
内饰设计很普通，比起很多同级别车内部设计上还是欠点豪华感，中控设计简单不够上档次。
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
整个车选的黑色的内饰，黑色的内饰，皮质包裹的地方还是很多，座椅的通风加热都有，真皮座椅，真皮方向盘而且方向盘还带加热。人性化
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
内饰用料：内饰用料很良心，到处都很软，很精致。 第二排舒适性：二排两个独立的座椅坐起来很舒服，有加热，通风和按摩。长途起来不累。
昂科旗-2022款 28T 两驱尊贵型
美系车内饰没得说，驾驶位能手触到的地方没有硬塑料。
昂科旗-2022款 28T 四驱尊享旗舰型
内饰用料相当豪华，质感也非常不错，大量的真皮软包，镀铬饰条，钢琴烤漆面板，比汉兰达，途昂更加精致。
昂科旗-2022款 28T 四驱尊享旗舰型
座椅舒适性：座椅的舒适性，应该是别克的弱项了，从前面的君越到现在的昂科旗，我觉得别克一直都没有改进。 内饰用料：内饰用料，别克一向都很舍得。气味都比较小，特别是君越，新车基本没有什么气味，昂科旗也不错。
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
液晶仪表盘和中控屏的屏幕尺寸都比较大，所以看上面的东西的时候就比较清晰，操控的时候也更加的容易，并且中控屏的高度适中，抬手就可以碰得到，操控的时候不需要挪动自己的身子，周边也没有什么太多的实体按钮，看起来也更加的立体一些，中控台面虽然采用了软硬结合的材质，但是这两种材质在触碰的时候都是比较扎实的手感，不会有什么塑料感，这一点还挺让人知足的，算是比较好的用料了。
昂科旗-2022款 28T 两驱尊贵型
用料扎实，异味基本没有，开窗透气了几天就没味道了