昂科旗
指导价: 29.99 - 33.99万元
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
不好的就是它的隔音，另外就是内饰的设计，其实好看的内饰非常重要的，别克车的设计就是还有一点老旧的感觉。
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
大家都说油耗高，我不觉得，汉兰达油车一样耗油，就是不满意厂家，明明燃油模块有设计缺陷为什么不积极处理，还有就是提车第三天抬头显示按键不明原因掉了，这是30万车的品质吗？几万的车都没有出现过，我的赛欧3开了6年半一点问题都没有出现过
昂科旗-2022款 28T 四驱尊贵型
车机反应慢,后来找人升级了以后,才能勉强可以用.
昂科旗-2022款 28T 四驱尊享旗舰型
车机太卡，倒车影视每次倒车基本必卡死，既有倒车安全隐患，还若车上拉着人直接社死，到这个价格了，车机都这样，真是丢别克的脸啊，建议召回升级，10万内的车都没这毛病。
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
最不满意的就是油耗有点高，价格方面优惠太少了点。
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
最不满意 不满意的就是采用了闭缸的技术，整车重马力237匹，还是有点欠缺的
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
原厂车机有时候会反应慢，但是还可以接受。二排头头枕虽然可以方向调节，但是不够柔软。流媒体后视镜无法看到后排人员，除非关掉。
昂科旗-2022款 28T 两驱尊贵型
屏幕确实太小，开机联网速度太慢，都什么时代了，这样的链接速度不敢恭维。
昂科旗-2022款 28T 四驱尊享旗舰型
虽然有48v轻混的加持，低速状态下还是有轻微顿挫，不过开习惯了at变速箱的车，加速不要那么猛，顿挫也就没那么明显了。 通用一样小毛病还是有的，提车第一天下午就出现了HUD消失不见了，重启又好了，到现在也没有出现，四驱系统显示需要保养，也是重启一下就好了，毕竟没有百分百完美的车，也不是什么不可解决的毛病，都还是可以接受的。
昂科旗-2022款 28T 四驱尊享旗舰型
最满意……我想想，从别克君越换到现在的昂科旗，就一点不满意。那就是座椅有点点硬，如果软一点会更好。好像也没别的了
昂科旗-2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座
说说我的不满意吧，用车时间不算是很长，但是缺点也能体验出来。1、车身自带的系统稍微有点慢，整体来说还是很快的，但是也有过启动的时候稍微慢一点，就是开机的时间长一点的。 2、车的一个油耗比较多，车身可能有点重加上SUV本身的一个风阻也大，综合下来的油耗比较多，说不上夸张，但是基本保持在10个的油耗还是稍微显得多点的，我自己百度了一下车身上显示的要比实际的低一个左右
昂科旗-2022款 28T 两驱尊贵型
网上被吐槽的车机，登录掉线，重复登录且每次都要输密码，再就是减速到20迈时需要找感觉，要不就会存在明显的顿挫感。