NAT
指导价: 14.78 - 16.48万元
NAT-2023款 PRO 悦享出行版 419km
奔腾NAT就是典型的纯电动车设计，辨识度很高。侧滑门这一点让我很满意，有些抱着孩子的乘客可以通过这个侧滑门进出，不用再去拽门把手了。下车的时候也不用担心车门打开会碰到车子或者行人了。
NAT-2023款 PRO 悦享出行版 425km
外形倒是也挺好看的，整个前脸圆润而饱满，加上两边的灯光造型让整个前脸看起来有种很傲娇的感觉，晚上打开照明度也不错，简单流畅的侧面加上右侧的电动门也格外的高级了。
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颜值这块，奔腾NAT也是拿捏的比较到位了，我身边好几个朋友看我提车回来，都问我这是什么车，我说是奔腾NAT，他们都说还挺好看的。我作为车主也是很开心啊，比较硬汉的外形，加上棱角分明的尾部设计，大大方方的是真好看，与众不同就是不一样，不过车灯打开不是很亮，这点还是要扣分的。严格大灯也算在外观里吧，虽然有点牵强但是我就这么算了。
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外形这个就仁者见仁智者见智了，奔腾NAT的外形很简单，没有复杂的设计，颜色也很普通，一般都可以接受。不管是什么年龄段的看到奔腾NAT基本都没有差评，外形还是可以的。
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为了买个合心意的车我和我老婆转了好长时间，基本差不多价位的都看过了，最后我还是决定要奔腾NAT，就这个大气的前脸好看很多，稳重成熟不会显得小家子气，侧面看方方正正的车型就是很好看，不过外形我就不多说了，每个人的审美都不一样。
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外形这件事情每个人看法都不一样，我是觉得奔腾NAT是很好看的一辆车，不敢说非常的时尚年轻化，但也比较大气沉稳了，在一众车型里边算是很独特的，算是很有品质的一辆车。
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我去一看就相中这辆车了，就很酷前柔后硬，线条也不浮夸，简洁明了，反正我很喜欢，有一种运动范的感觉，这辆车的车门设计也不一样，侧开门yyds正常乘客下车也安全不少，比一般的车感觉高档一些。
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右侧的电动侧滑门用起来确实挺方便的，整体的外观也很好看，反正我是挺喜欢的，方正的造型看着就稳重
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外观来看咋说呢，反正我是一般的，说实话虽然外观说不上丑，辨识度也不错，但是就是不太喜欢总觉得设计的怪怪的，还有就是就是手动侧滑门比较影响档次感，主要是用起来也不太方便。
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奔腾NAT这方方正正的车身看起来还是挺大气的，而且一些细节也做得非常到位，特别是尾部小设计增强了整台车的辨识度，右侧的电动侧滑门用起来也很方便，只不过就是大灯的照明效果不是很好，而且整个车身的做工也不那么精细，门板的接缝处和尾门接缝处都处理的比较宽一些。
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这个外形看着还是很霸气的，颜值在我心理也属于名列前茅的，前脸部分很帅气，小细节也能够看出来设计的很用心，搭配圆润的大灯层次感明显，视觉效果也是非常的柔和，侧面看车型宽大，而尾部的造型包括尾灯都显得非常运动，就是这个车漆颜色没有选择有点难受
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最具设计感的一定是它的尾部造型了，整体的辨识度还是不错的，在加上方形的车身空间利用率还是很不错的。