傲虎
指导价: 29.98 - 33.08万元
综合维度评分
傲虎-2011款 2.5i豪华版
座椅宽绰 ，支持和包裹在同价位车里不LOW，够用，长途驾驶不会累
傲虎-2022款 2.5i 旗舰版 Eyesight
这个前后排都带加热功能，还有方向盘加热，冬天开着很舒服
傲虎-改款2.5i 运动限量版 EyeSight
空调温度控制准确，后座出风口风量大，座椅包裹性舒适透气，车内静音效果好。
傲虎-2020款 2.5i 运动限量版 EyeSight
舒适性挺好的，一天来回江西1500公里，自己开了1000公里，开着坐着都挺好的，特别后排可以调后靠着很舒服
傲虎-2019款 2.5i 运动导航版
座椅宽大柔软，相对大众车而言，舒适有加而包裹性略显不足。傲虎悬挂减震系统柔中有刚，恰到好处，特别是运动导航版采了斯巴鲁舒畅驾驶减震系统（Stablex Ride）非常舒适平稳，如同海上航行一般，路感也很明确。
傲虎-改款特装版EyeSight
这次18款以后的傲虎，在NVH上下了功夫，车窗玻璃加厚，车门，底盘隔音都加厚了隔音棉，确实开着高级感提升了不少，静谧性不错。
傲虎-2020款 2.5i 豪华导航版 EyeSight
后排比较宽，孩子可以自己在后面耍，还要儿童安全门锁，完全不必要担心娃娃后头乱开门。而且还要后排空调和充电接口
傲虎-2020款 2.5i 运动导航版 EyeSight
座椅舒适度上乘，悬架减震系统调校的好，走烂路也过滤颠簸的很好。
傲虎-2020款 特装版EyeSight
座椅舒适性：座椅包裹性不错，有腰部支撑。后排空间很大，靠背可以调节。 车内噪音：异响目前没有，整车隔音差点尤其是四轮隔音。 悬架减震舒适性：过沟过坎很放心，车很整，没有松散感。过连续减速带时前减震略微有些硬，但是不影响舒适度。
傲虎-2020款 2.5i 运动导航版 EyeSight
据说eyesight的全速自适应巡航在高速上很爽，没怎么敢试，不好评价。驾驶席的座椅稍短，腿部支撑有点弱，需要多调整才能适应。\n乘坐空间很宽敞，就是顶部不够高。没有压迫感，也没什么上升空间。我比较喜欢调高座椅，有点受限制。隔音效果不错，开关窗有很明显的差别。\n空调操作简易明了，前排可以独立调温，对于怕冷的女士很有用，给赞。后排也有独立出风口，效果也不错。\n悬架什么的不懂，但避震效果很好，在碎石路和颠簸的路上也能很柔和。\n补充：从广州到桂林，一路上大到暴雨。出了佛山，高速上车就少了很多，尝试用用全速自适应巡航。怎么评价呢？爽！很爽！非常爽！eyesight的识别能力非常强悍，雨雾天气一样精准判断！轻轻扶着方向盘，完全解放了脚。打打转向灯，按按方向盘上的键，整个人都在轻松的状态。\n车道保持功能也很强大，开启后如果不打转向灯，压线会自动回正，回正的力度恰到好处，没有突兀感。当然这不是自动驾驶，还是要注意安全。\n全速自适应巡航加上车道保持功能，长途会轻松太多。没开过其他豪车，以前开车超过三小时就累死了，今天开了七个半小时，中途吃饭抽烟休息不超过一个小时。除了腰有点累，整个人的状态还不错。
傲虎-2020款 2.5i 运动导航版 EyeSight
傲虎对颠簸路面的过滤做的越来越好了，没有突兀弹跳的硬感。 座椅舒适性：座椅比较软，驾驶位包裹性一般，乘客座椅还算比较满意。 车内噪音：19傲虎隔音效果有所提升，中、低俗比较安静。超过120有风噪，还算是可以接受的程度
傲虎-2020款 2.5i 运动导航版 EyeSight
关上窗就不吵，不过没上过高速不知道高速上跑吵不吵，基本上速度都在80以内，空调一般开大了更像是风扇