极氪 X
指导价: 18.98 - 22.98万元
极氪 X-2023款 后驱ME版 5座
刚提车不到一个月，目前还没有上过高速，跑了1700多公里的市区，我平时踩的比较猛，表显电耗25.7度/百公里，充满电差不多能跑320公里左右，冬天有这个续航也还行，其他季节应该还能高不少。
极氪 X-2023款 后驱ME版 5座
续航：续航能力。都说冬季低温环境是电车的天敌，但在南京零下3度的冬季，我的66度电池包极氪X，依然可以有350公里以上的续航。这让我在城市中穿梭时，无需担心电量不足的问题。她的续航稳定，让我随时随地都能享受到极速时刻，无需为续航问题而担忧。作为家充车主，回到家中车库，低于30%电量我就会插入我的充电枪，一个晚上的时间足以让我的极氪X满电出发。
极氪 X-2023款 后驱YOU版 4座
续航：极氪叉全系66度电池，续航应该在380到400左右（销售说的），表现18.4度电，换算一下也差不多，城市型A级SUV来说够用了，这种车一般也不用来跑长途，使用场景，基本上都满足了。
极氪 X-2023款 后驱YOU版 4座
城市电耗：在拥堵的城市交通中，极氪X的电耗表现相对稳定。根据实际驾驶情况和官方数据对比，它的续航里程基本符合预期。高速电耗：在高速行驶时，电耗会有所增加。但考虑到高速路况和车辆性能的因素，这个增加的电耗尚在可接受范围内。
极氪 X-2023款 四驱YOU版 4座
对于续航方面，我觉得极氪X的表现还是非常不错的。在城市道路行驶时，它的电耗表现相对稳定，可以满足我日常出行的需求。但是在高速行驶时，电耗会明显增加，需要更加注意续航情况。不过好在它的充电速度非常快，所以即使电量不足，也能很快充满。
极氪 X-2023款 后驱YOU版 4座
在续航方面，极氪X的表现非常出色。在城市行驶中，百公里电耗大约在14kWh左右，而在高速行驶时，百公里电耗会略高一些，大约在18kWh左右。在开启空调的情况下，电耗会有所增加，但整体来说影响并不大。这样的续航表现让我在日常使用中非常放心，不用担心电量不足的问题。
极氪 X-2023款 四驱YOU版 5座
电耗：用车地点北京，夏季续航500多没问题。冬季还没体验过，充电慢充一个晚上搞定。
极氪 X-2023款 四驱YOU版 4座
在续航方面，城市电耗表现尚可，能够满足日常通勤需求。但在高速行驶时，电耗相对较高，需要更频繁地充电。开空调对续航也有一定影响，但总体来说还在可接受范围内。
极氪 X-2023款 四驱YOU版 5座
续航：主要用车是在河南信阳，俗称江南北国，北国江南。目前只开了700公里，续航还没法给出准确的评价，但是宁德时代的三元锂电，正常，高速给人的续航感觉还是很扎实，郑州提车回来，高速一半暴雨，一半晴天，一路全程超车，最低110，120跑回家，电耗在18左右，很给力了。家充功率稳定在7kw，奶上谷电是真的香
极氪 X-2023款 后驱ME版 5座
电耗：续航：目前开了2500公里左右，市区+高速路况，电耗大概15，能跑420公里左右。充电速度从20%-90%大概40分钟左右。
极氪 X-2023款 后驱YOU版 4座
电耗：目前只经过了夏天，电池损耗在5%.10%徘徊，整体表现尚可。主要也是在城区使用，高速相对比较少。\n\n超级快充和快充表现良好，在去金山岭之前，头一次去老山充满电，到了金山岭已经低于49%。
极氪 X-2023款 四驱YOU版 4座
续航：在城市中驾驶，极氪X的续航里程大约在450公里左右。以我每天上下班的行驶距离为例，大约需要行驶40公里左右，一周下来大约需要消耗50%左右的电量，平均百公里14度电左右。在周末出行时，我通常会选择附近的商场或公园，行驶距离也不会太远。极氪X在城市中的电耗表现还是相当不错的，基本能够满足我的日常出行需求。在高速公路上驾驶时，电耗会略微增高到百公里17度。