锋兰达
指导价: 12.58 - 16.98万元
综合维度评分
锋兰达-2022款 2.0L CVT精英版
丰田的内饰，在同级中算是中规中矩吧。主打的就是皮实耐用，机械式按键还是比较经典，整体设计风格和用料一般般吧。\r\n座椅舒适性：乘坐方面，座椅材料还是比较舒适，包裹感也可以，与身体贴合程度比较高。长途驾驶能有效缓解疲劳。后排座垫对于大腿的支撑到位，舒适性出色。
锋兰达-2023款 2.0L CVT运动版
就很廉价了，中控屏幕虽然挺大的，但是操控很卡顿，车机也不够流畅。
锋兰达-2023款 2.0L CVT运动版
已经做到了很好了，无论设计感还是用料都恰到好处，用起来也算是很方便了。
锋兰达-2022款 2.0L CVT领先版
内饰偏黑色系，和车身保持一致，内外呼应更显沉稳。方向盘是塑料的，座椅是织物的，还只能手动调节，稍微少了几分高级感。机械档把我个人倒是很喜欢，多了几分驾驶感。 前排无钥匙进入和无钥匙启动，让开车方便了许多。
锋兰达-2022款 2.0L CVT精英版
座椅全是织布的比较简陋。屏幕下方的储物空间也不合理，现在基本每人开车都会带手机，放置手机的地方很不合理，取放都被档杆阻碍。
锋兰达-2022款 2.0L CVT豪华PLUS版
包皮的方向盘手感也不错。最慢的是它的多功能按键的尺寸很大，不像我爸的那车恨不得用牙签去点那些功能键。驾驶的时候使用的非常方便，不用担心按错，那右边这一块呢，是九英寸的一个显示屏。另外就是这个黑色的钢筋烤芯面板，再配合上这个亮颜色金属饰条的应用，也在不同程度上呢，是增加了它整个内饰的质感，配合上这个黑色的内饰，给人感觉年轻的同时又非常的沉稳。给人一种少年老成的感觉。
锋兰达-2023款 2.0L CVT运动版
内饰风格我是比较喜欢的，进到车内整体给人的感觉很舒适温馨，挺有设计感的，配色上很漂亮，很吸睛的，用料方面也是没有问题的，选取的都是优秀的也是上等材料，不仅触感舒适柔软，新车的异味也是没有的，做工方面也更显精细质感，真的是对不起这个价格了，车内的配置方面也是不低的，座椅填充比较舒适，一屁股坐下去，对整个屁股的包裹感很强，再有中控台的位置也配备了超大的中控屏幕，带来的观感很吸睛，看上去也很有档次感，而空调出风口的设计也很是精致，温度上制热制冷起来也会很快的。
锋兰达-2023款 2.0L CVT运动版
内饰从中控仪表盘设计，到车内各个方面的设计都是非常的整齐如一，布局效果特别的棒。不过小毛病也是有的，前面也说到了，锋兰达也有一个小毛病，就是新车内饰味道的问题，这也是每一辆新车面临的通病，因为我才提车不久，车内的味道太大了，坐在车内久了确实会有一些非常不舒服的，而现在厂家和4s店的话能给到这方面处理的措施太少了，感觉没有太大实际的措施来缓解这方面的困扰，我现在也只是抽空去郊外玩的时候打开车窗车门换气通风来缓解车内的味道，希望后面味道能尽快散开味道，有更舒适的用车体验。
锋兰达-2022款 2.0L CVT豪华PLUS版
内饰还是挺不错的，门板上摸了的这些是软的，这个座椅的舒适性表现也不错，摸着良心非常不错啊，这个座椅的柔软程度，可以放在一个家用的这种级别的，我个人感觉这个座椅的承坐舒适性表现我能给打90分以上了，虽然是仿皮，但是毕竟15W的合资车，我好像没见过用真皮的，再说了仿皮和真皮多少人分得出？
锋兰达-2022款 2.0L CVT豪华版
内饰做得可以说是真的很不错了，各方面的小细节也都处理得很到位，就连车子的接缝处也都是衔接的比较好的。
锋兰达-2022款 2.0L CVT精英版
内饰设计挺不错的，我比较喜欢方向盘的这种手感，摸起来光滑细腻有质感，座椅的柔软度也比较高，平时开车坐在驾驶位感觉十分舒适。中控屏的尺寸也挺大的，各种功能看着都十分清晰，操控起来也比较方便，仪表盘的做工也比较好，上面的各种信息看着也十分清楚。
锋兰达-2022款 2.0L CVT领先版
我挺喜欢内饰的设计风格的，小清新的类型，长时间坐里面无论是乘坐还是操控车子都不会觉得压抑，心情十分的顺畅，中控台面的布局也是十分工整的，可以摆放自己喜欢的小饰品，可以使内部的空间变的更加的温馨，空气流通处理也可以，散味儿能力强。