S60混合动力
指导价: 39.99 - 46.19万元
综合维度评分
S60混合动力-2020款 T8 E驱混动 四驱智逸豪华版
能耗：纯油开9个油、纯电开不耗油、我油电混合室内通勤1000公里、6.3油耗。
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基本上萧山一趟来回刚好电量消耗完油耗也在6.0上下，毫不夸张的说我一箱油开了一个月。充电速度还可以接受两个半小时左右就充满了，我的开车习惯是不是的喜欢地板油大油门油耗同样也是六个油左右，在高速上面就更省了。而且起步也是电能起步又快又省油，滑行还可以自动充电。
S60混合动力-2020款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版
能耗：充满是十度电，纯电大概跑40-50公里吧，如果采用油混电力保持，能把市内堵车油耗降低到5左右充电：只有满冲的确不太方便，这个还是适合家里能自己安装充电桩的。 续航里程：基本够我上下班来两天了。phev和ev使用是不同的场景，没可比性。油混结合的话，高速一箱油800+公里没问题，应该能到900。 城市能耗：纯油油耗在5.5-11.5之间，打开电量保持加电量充足时候，堵车也就五个，很满意。 电池寿命：三千公里保养时候检测健康度还是满的。 高速能耗：高速6.5左右，如果打开充电模式，大概会多0.5个油。
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油耗真的是很惊喜，我开了一个多月，2200km，平均每公里油耗估计在0.35元，我刚开始一段时间没有安装充电桩，所以耗油为主，后来每天充电，油耗大大降低。车身重量达到2.5吨，平均油耗那么低，真的是已经很意外了，现在还是新车阶段，等到一万公里，保养之后，磨合期一过，油耗还会大大降低，用车成本会大幅度降低充电：充电每次充满差不多6个小时，还是很节能的，用电量11度左右，折算后4元不到
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能耗：上下班控制在40公里以内，所以一般用电，比坐公交还便宜，能耗相当省；若是长途就油电一起使用，能耗也是可以接受的。
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能耗：混动车的能耗就不用说了，常跑市区的话油耗可以低到6。 充电：慢充基本上三个小时左右可以充满。这车不支持快充。每天晚上10:00之后打开充电桩充电，基本上一点多就充满了。
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市区上下班基本用电，也没有油车高油耗的烦恼。就是小区公共充电桩的电价真贵，平均要1块5一度了，而且离开平时电活动半径之后，基本就不指望能用上电了。如果有自有的充电桩，那还不得起飞咯。高速平均5.5个油左右，加上一点点反充的电，总体还是很省油的。
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能耗：纯油油耗高，毕竟大马力。提车当天充满，跑了大概38公里高速用纯电，下高速刚好没电
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因为是混动，所以油耗是有6.5，挺满意的，要知道这个是2.5吨的车子啊。但是我看到很多车主都开到了4点几个油，可能新车磨合阶段油耗高一点，后面应该还能降。
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耗电衰减严重，一开始充满电可跑50km，行驶4个月后，充满电最多跑44km，电池寿命堪忧。城市能耗：市内行驶一般耗电，偶尔电量充足时车辆也会使用用油模式，油电模式切换的关键点还不是很清楚。
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能耗：充满10度电大约3小时，纯电能跑42公里左右。符合预期，很满意。 目前磨合期平均油耗4.9，每天充电。 吐槽窝窝车机的油量里程数预估系统，简直脑回路清奇。它是根据瞬时油耗计算的，数值经常在上下几百公里变动，几无参考价值。
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最好的就是能耗百公里耗油3.5升，如果不充电的话市区油耗应该在8.5升左右，本人实测长途上海到南昌800公里满电满油出发到达南昌还有小半箱油，我家的是98号汽油，一箱油钱在380左右，所以还是很省油的，日常行驶如果，每天充电基本不需要加油。