ID.4 X
指导价: 19.59 - 28.34万元
ID.4 X-2023款 升级款 智享长续航版
买这个车最满意的就是它的续航里程了，这个车子是纯电的SUV，官方给的是607公里，实际开下来能达到550左右，充满一次电可以跑一个星期这样。
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车子的内饰质感挺一般的，怎么说也是大众的新能源水准，塑料材质多了也显得有点俗气了，不过这问题不是大毛病。
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空间我觉得很宽敞，平时就是上下班代步用的多，所以对于这个车的空间要求并不高。前排驾驶位置的空间设计宽松，头顶剩余不少空间，视野开阔。后排坐三个成年人完全没问题。还有后备箱，容积大，能装下不少东西，出行带些行李物品完全可以满足需求。
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在驾驶感受方面，我感到非常满意。首先它的操控性非常好，底盘稳定且悬挂系统调校得当。无论是城市道路还是高速公路行驶，它都能提供平稳的操控感和舒适性。其次，它的转向灵活，反应迅速，使得操作变得更加轻松自如。
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百公里平均电耗15.6千瓦时。算下来代步的成本不高，比燃油车型节省不少。而且它的充电速度也挺快的，我们小区就设计了充足的充电桩位，每次去那里充电都比较方便。
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外观的设计很年轻，也很有科技感。前脸采用了封闭式的格栅设计，看上去十分大气，前大灯造型犀利，LED光源亮度高，夜间行车视线好。车身侧面线条流畅，搭配20寸的大轮毂显得非常运动时尚，贯穿式尾灯在夜晚辨识度很高，车尾部分比较饱满圆润，整体来看这车外观设计还是比较符合我的审美观的。
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内饰设计比较简洁，看着也比较有科技感。座椅软硬适中，车上的空调调节温度快，隔音效果强，坐在上面温馨舒适。车子配置高，内饰颜色搭配时尚，整体看上去挺上档次的。
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ID4X的价格不算很高，入手它我感觉比较合适。我买车之前就在网上看了挺多车友的购车价格，感觉它的优惠幅度还算不错。而且赠品方面也不小气，我当时定完车以后就直接去提的车了。
ID.4 X-2024款 纯净智享版
这辆车我比较喜欢的是外观设计，我觉得这辆车的外观设计挺独特的，车身看起来很圆润，和市面上大多数的车子都不一样，所以刚开始看上这辆车的时候时候，就是因为看上这辆车子的外观。
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最不满意的就是车机系统，这辆车的车机系统做的还是不够人性化，和现在很多国产新能源相比还是不足的。
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空间还不错，坐在车内感觉挺宽松的，驾驶起来也会比较轻松，后排坐上三个人也没什么问题，不会觉得过于的拥挤，储物空间也比较多。
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新能源汽车就是拥有独特的平顺感，驾驶起来没有顿挫感，而且加速特别的快，跑高速的话也还是挺稳的，比较不错。