揽胜
指导价: 142.8 - 335.8万元
综合维度评分
揽胜-2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版
这个说明书太厚了，所以看都没看，然后很多功能也不知道怎么去用，就没有专人来教我怎么去用，要是有一个专人教我怎么用就好了哇
揽胜-2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版
这才刚提车没多久，车内味道还是有一些。还得搞点除味的东西放进去，消散消散异味才行。还没开多久，都还用的临时牌照，体验还不深，目前感觉其他方面都还好。
揽胜-2023款 3.0 L6 360PS 盛世版
不支持无线Carlife ,还得另购一台Iphone15 PM。
揽胜-2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版
新车味道稍重，好像是皮子的味道，倒不至于刺鼻，就是不知道甲醛是否超标
揽胜-2023款 3.0 L6 400PS 创世加长版
因为一直喜欢，没啥最不满意的，喜欢就去拥有。
揽胜-2023款 3.0 L6 360PS 盛世版
最不满意1：销售卖了以后有事就找售后，感受极差。事实情况1：提车当天底盘透视功能和雷达就不能用，但是没有注意当回事，开了十来天后一直不行，返回去找店里，查出故障码在提车前就有，也就是我买车就是一辆问题车，居然提车PDI说检测没有问题，后来一周时间检查检修，最终得出结论中控屏故障，需要更换，新车就这样？太扯淡了。事实情况2：这个车的主驾驶电流声特大，特别明明显，一开始我以为我能接受，自己从事的行业噪音大，后来慢慢发现，这个声音特别的烦人，极其烦人，基本不能忍受。
揽胜-2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版
等车的时间有点长、其他的挺满意的……….
揽胜-2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版
1.内饰边角做工对于追求细节完美的我来说还有点粗糙 2.左前轮挡泥板有5mm宽8cm长的缝隙（看了展厅几台揽胜都是） 3.仪表屏幕左侧有电流声，售后解释是给屏幕降温的风扇导致
揽胜-2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版
最大的问题还是轴距太长了，老婆孩子倒是满意了，我现在开车胆子都变小了，不过好像是有后轮转向的功能，调头和过弯没问题，主要是停车的时候比较麻烦，尤其是商场那种两边都有车的车位，还有路边的侧方停车，感觉又需要重新学习了。
揽胜-2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版
油耗啊油耗，虽然也不是在乎那点油钱，但是也不得不说一下这方面，十几个油那是轻轻松松就上去了，加油都成本日益增加啊。然后就是后期的保养，路虎的保养费用还是比其他品牌要搞一些的。智能化在这个车上面的提现略显不足，没有这个价格的档次感。
揽胜-2023款 3.0 L6 360PS 盛世版
其实对于这样的中大型SUV来说，车身大既是优点也是缺点。大带来的好处自然是空间大、气场强，但是大车身开起来又有点想开船，车身晃是不可避免的，在路上慢慢悠悠地开着，就好像在一个厚床垫上的感觉，路感反馈不强烈，不过这大概也是这类大车的共性问题吧。
揽胜-2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版
都这个价位的车了，前排的座椅还没有按摩的功能，感觉诚意上少了一些。车身比较长，特别是标准车位上侧方位停车，感觉还是有点考技术，虽然有自动泊车入位，但是感觉也不太智能。