G级
指导价: 142.48 - 254万元
综合维度评分
G级-2023款 G 500
样子霸气，回头率高，坐姿高，视野开阔，朋友圈认可度高，动力够用，内饰精致，前排座椅转弯充气功能很有安全感，氛围灯好看。
G级-2023款 G 350
回头率高，暂时还没烂大街，颜值绝对杠杠滴，装逼神器！！！
G级-2023款 G 500
动力非常棒，行驶非常平顺。外观方正，多年不变的外形带来的长期主义踏实感
G级-2022款 G 500
高，拉风，知名度极高，连小朋友看到就会喊大G。内饰设计风格挺喜欢，座椅我不知道有没有什么选配包，有拐弯的时候支撑。这个非常赞。声浪吧，感觉不大。毕竟是8缸，感觉还是被压了很多。我买的时候只要现车，黑色白色不考虑。因为满大街的黑车白车。还有车一定要选暗黑包。外观和大灯提升了不是一个档次。车漆这个颜色也选了3w多。个人觉得不划算，现车没办法。还有我还是那句话，任何车都有鬼火少年，之前就听说10个638个改。现在了解了之后还真的是这样。350也不丢人对吧，何必扣个标改63呢。。。。。我实在词穷了。。。。车就那样吧。以前没有的时候很羡慕别人开大G。等拥有的时候现在看看也就那回事。用我朋友的一句话说。再贵只是奔驰
G级-2022款 G 500
选择G，首先被它经典的外型所吸引，其次标志性的煮水声那是灵魂。最满意的是选择了沙漠黄的颜色，路上不易撞色，回头率极高。
G级-2022款 G 500
比如有次见个朋友的朋友，开个路虎创世，聚餐中和酒后表达过几次看了我的车后让他很后悔当时没加钱买大G
G级-2022款 G 500
最满意的地方 还是驾驶的视野 确实是比其它车 要好、动态座椅 在转弯的时候 给予腰部支撑
G级-2022款 G 500
对于奔驰G500最满意的肯定是动力了，V8带4.0T的发动机最高爆发421匹的马力，最大扭矩610，最高功率310kw,这样的数据让我有一种这天下没有一处我不能去的地方，每次发动时的轰鸣声就让我热血沸腾，稍踩油门就有一种身体被扔出车外的感觉，深踩油门推背感的刺激让我欲罢不能，非常有力量感，有了9档手自一体变速箱的加持起步非常平顺，升降挡没有顿挫感，由于扭矩强所以120码高速公路行驶的时候转速也只是在2000转左右，超车毫无压力，只要给油没有什么车是我不能超越的，动力输出是随叫随到，油门反馈非常灵敏没有延迟感，而且车身非常的温度没有漂移感，在过弯掉头车身也没有倾斜角，底盘调教非常扎实，和朋友一起在山间崎岖小路还是坑洼路段大g都能轻松驾驭，车内乘坐感很舒适没有颠簸感，方向盘操控轻盈，指向非常精准没有虚位，我在城市道路行驶有时候单手也能操控，V8加速的声浪声让人越听越享受，越开越舒服。
G级-2022款 G 500
奔驰G作为奔驰旗下顶级越野车，前中后三把锁，配有4.0TV8发动机动力强悍，大V8煮水声的声音好听，结合全新一代的中控和刚劲有力的外观，非常大气豪华。梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接，事实证明g级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的，新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁，而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。驾驶视野开拓，车辆转弯的时候腰脱随车辆变化的角度自动调整，驾驶感十分舒服。
G级-2020款 G 500
操控一流，动力充沛，驾驶视野非常好。功能强大，舒适性非常好。音响效果一流。
G级-改款 G 500
座椅舒适，视野好，车回头率比跑车还高，发动机声浪绝对诱人，到底是V8的
G级-改款 G 500
外观很帅，感觉到哪都是焦点，车开起来很舒服，后排应该也还好（我没有坐过 哈哈），视野很好，市区行驶由于有AMG包（包含AMG排气系统）比中规要吵不少