腾势N7
指导价: 23.98 - 37.98万元
腾势N7-2023款 长续航性能Max版
1. 外观设计争议：腾势N7的外观设计以其鲶鱼式造型而闻名，但这种设计可能不适合每个人的审美口味，有些人可能对此设计欣赏不来。\n2. 高价格：目前市场上竞争激烈，腾势N7的优惠力度相对较小，价格方面没有太多竞争优势。\n3. 网点和售后服务覆盖不足：腾势的销售网点相对较少，售后服务覆盖可能相对较弱，这是一个不利因素。\n4. 车辆稳定性能待考证：由于腾势N7是一款新车型，其车辆稳定性能还需要经过时间和测试的考验才能得出准确结论。\n5. 座椅易脏：展车上的座椅可能因为展示频繁而显得容易脏，需要注意保持清洁和维护。
腾势N7-2023款 超长续航版(Air版)
对于我而言车还是有点大，比较难把握边界，试驾还是有点紧张。但还好智能化还行。
腾势N7-2023款 长续航性能Max版
目前为止，没有说不满意的点。只能说有一个点需要吐槽一下吧，就是他这个车型的一个定价，30多个确实对于一般老百姓来讲，买个电车的话还是略微偏高的，虽然有一定的优惠，但优惠力度没有像很多燃油车那么大，所以就算优惠下来了，价格也在30个以上
腾势N7-2023款 长续航性能Max版
不喜欢车机屏幕，屏幕指纹看起来密密麻麻，没有好的解决办法.
腾势N7-2023款 超长续航版
路面传感太灵敏了，底盘是真的很硬，乘坐舒适度影响很大。
腾势N7-2023款 超长续航版
价格不够美丽，希望优惠力度再大一点。还有就是后备箱的空间和我现在开的车差不多空间，感觉不是特别大。后排中间座椅舒适性不如两边舒服。
腾势N7-2023款 长续航性能版
不知道是不是所有新能源的通病。腾势N7的这款车子胎噪和风噪还是有点大，速度稍微一上来胎噪就很明显。而且我试驾的这款N7有可能是新车的缘故，味道到现在一直还没有散去。对一款中型SUV来讲，其实一般都是属于家用型车，肯定是要坐老人和小孩的，个人感觉在做工环保这方面还是要多用心。
腾势N7-2023款 长续航性能版
续航受到天气的影响还是很大的，其他的各方面都还是不粗
腾势N7-2023款 长续航性能版
目前没有什么太大的问题的，毕竟是新车体验不算是很多
腾势N7-2023款 超长续航版
车里味道太重，前排主驾座椅空间对于较大体型车主来说，坐进去会窄一些，抬头显示有些晕。
腾势N7-2023款 长续航性能版
还是要吐槽一下这款车子的噪音方面了，隔音表现能力并不是很好，有很大的噪音，尤其是在高架桥上试驾的时候，噪音是更大的。
腾势N7-2023款 长续航性能版
也许现在知名度还不够，会有些犹豫，再观望观望