ET5T
指导价: 29.8 - 35.6万元
ET5T-2023款 75kWh Touring
《试驾蔚来 ET5t的真实感受》\n 最近，我试驾了蔚来ET5t，这款车以其出色的性能和独特的设计给我留下了深刻的印象。接下来，我将分享我在试驾过程中的一些感受。\n \n按照惯例，我先看了外观造型。ET5t以其动感时尚的外观设计，吸引了不少年轻消费群体。它采用了流线型的车身设计，线条简洁而富有力量感，凸显了其运动与科技的特性。同时，ET5t还采用了无边框车门设计，运动感满满。车尾造型由于是旅行车布局，所以有点SUV的既视感，并采用贯穿式尾灯设计，还是非常时尚的。\n \n进入车内，ET5t的内饰设计同样是简洁且时尚。宽敞舒适的座椅搭配高质感的材料，营造出豪华而舒适的驾乘体验。中控台采用了竖屏设计，配备了12.8英寸的触控屏幕，操作简单直观。此外，ET5t还配备了蔚来最新一代的智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自动巡航、智能语音识别等功能，科技感满满。\n \n虽然ET5t定位为中型车，但因为是旅行车的布局，所以相比轿车版本的空间要来得更加宽敞一些，特别是后排的头部空间，提升了乘坐舒适性。\n \n在动力方面，ET5t采用了前后双电机配置，零百加速只需4秒即可完成。在试驾过程中，我针对加速性做了测试。如果深踩电门，会有一种灵魂在加速的感觉。\n\n蔚来ET5T配备了智能化的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、智能停车等功能，提升了驾驶安全性和便利性。同时，车辆悬挂系统和底盘调校在极寒环境下依然保持了出色的平稳性和舒适性，为驾驶员提供了稳定、舒适的驾驶体验。
ET5T-2023款 75kWh Touring
每个人的驾驶感受可能会有所不同。在我的试驾过程中，蔚来 ET5t的表现堪称卓越，它的优点远远超过了那一点点的不足之处。如果考虑一款高端电动汽车，蔚来et5t真的值得一试，真的强烈安利，真的很不错。
ET5T-2023款 75kWh Touring
蔚来ET5T的空间表现较为出色。它的轴距为2888mm，后备厢容量为450L，后排空间宽敞，后备厢开口大。其旅行车的造型也带来了更为宽敞的车内空间。
ET5T-2023款 75kWh Touring
这款车配备了强大的动力系统，加速表现非常出色。它的悬挂系统调校得非常好，在弯道中提供了良好的支撑，使驾驶更加稳定和自信。
ET5T-2023款 75kWh Touring
续航：在续航方面，ET5t也给了我不错的体验。它配备了高性能的电池组，续航里程能够满足日常使用需求。如果要跑长途，建议自驾前换上一块100kWh的大电池。
ET5T-2023款 75kWh Touring
- 车头部分：犀利的前大灯与宽大的进气格栅相得益彰，展现出强烈的运动气息。\n- 车身部分：车身线条流畅，勾勒出优雅的车身轮廓，给人一种既时尚又动感的视觉享受。\n- 车尾部分：尾灯组的设计独特，与车头相呼应，呈现出完美的整体感。\n车顶?望塔式传感器特色鲜明，中央是激光雷达，两侧是高位摄像头。隐藏弹出式门把手很巧妙，手伸入时车门会自动弹出，加上无框车门和四门电吸功能，仪式感到位。
ET5T-2023款 75kWh Touring
进入车内，我感受到了高品质的内饰设计。座椅舒适，材质柔软，提供了良好的支撑和包裹性。中控台采用了大尺寸的触控屏幕，集成了多种功能，使用起来非常方便。车内空间较为宽敞，尤其是后排乘客有足够的腿部空间。\n-方向盘：三辐式多功能方向盘是真皮材质，握感饱满舒适，标配4向电动调节和记忆功能。横辐上多功能按键很简洁，上方集成了驾驶员监控摄像头，两侧的拨杆也很简约。\n- 中控屏：12.8英寸OLED中控屏接近正方形，边框很窄，表面有磨砂质感。由高通8155芯片带动，触控流畅。车机可控制大部分硬件功能，包括座椅、方向盘、外后视镜、尾门等，语音交互时NOMI头像表情丰富，识别准确反应够快，实现可见即可说。
ET5T-2023款 75kWh Touring
价格方面我也问了我朋友，说给我的价格很合理，而且还有非常多的东西能送，整体感受还是非常棒的
ET5T-2023款 75kWh Touring
由于之前开的是老款油车，所以自从开上新能源之后，那种配置上的差距就体现了出来，什么座椅通风加热按摩啥都有，还有智能语音交互，想要用啥功能只用说就可以了，还有双电机那离谱的加速，在这个价位油车不敢想象的东西，也算是体验了一把推背感。最大的区别莫过于智能驾驶了，高速还有高架上的领航辅助让我开车轻松了好多，自动减速自动加速自动变道，这是我开油车不敢想象的，只要放点注意力在路上开的还是非常放心的。因为我平时开高速开的很多，所以那种和油车的差距就显现出来了。而且电车开的真省，我之前加一次油要500，600也就开个600公里左右，现在充满一次电就小几十可以开300多公里，真的省了很多。
ET5T-2023款 75kWh Touring
刚刚提的新车，还舍不得去换电，所以平时都是充电的，天天高速上开感觉充满一次感觉开不了多少天，续航有点堪忧，后期开始换电可能感受就不一样了
ET5T-2023款 75kWh Touring
夜里拍的可能不是很清楚，空间的话只能说一般般吧。本人183我平时就自己一个人开车，座椅拉到最下面，然后往后靠，位置也移到挺后面，所以开车的时候感觉还是很舒服的并没有拥挤也没有网上他们评论的座椅太高这些问题（可能是我比较靠后）。但是我这个驾驶位置调好后，我的后排可能只有女生可以坐吧，反正我是坐不进去了，所以人多家用还是去考虑suv吧，我之前带过我的朋友他们都说后排挺小的。
ET5T-2023款 75kWh Touring
驾驶感受：运动?模式一脚下去懂得都懂，半载都能破4s，加速不用说了，舒适模式踩下去提速都很够了，但是我基本都是运动?模式开到头的，就算是运动?模式轻轻踩的提速也不快的，所以可以放心，一脚下去就爽了哈哈，刹车也很稳。