零跑C11 增程版
指导价: 14.88 - 18.93万元
零跑C11 增程版-2023款 300智享版
续航：我是刚提车的，还没到一个月，现在是冬天，我感觉续航在7折左右，不过我开的是轻松模式，不是运动模式。运动模式能量回收强点，但是会晕车，所以我宁愿选回收弱的轻松模式，驾驶体验第一重要。
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续航：刚提车1周，只体验了冬季的续航，目前来看续航打折得厉害，青岛冬季室外零下几度，续航应该打6折差不过，不过因为是增程版，电用得差不多了可以烧油，没有什么里程焦虑，这方面比纯电强，但经济性就稍微差一点了，不过后续安装了家用充电桩也还好。
零跑C11 增程版-2023款 200舒享版
续航：用车城市在滨州，这几天的温度一直是零下十度左右吧，续航预估7折？还没满油满店跑过，但是从济南提车回得滨州，全程高速，开着方向盘加热，空调，音乐，平均能耗18，满电用纯电跑回来的刚好，综合还很不错，零下6度的天气有这个表现感觉还可以
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冬季因为化学活性降低，续航打折也是正常的，好在有增程器，不用担心续航
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续航：最近降温，最低气温零下7度，续航有点拉胯，差不多5折。最冷的那几天，纯电续航大概在160左右。同事们的比亚迪电车，理想，差不多也是这个水平。
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续航：续航，目前来说能接受，上下班通勤基本上一周一充就够了
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续航：我的城市在温州，属于南方地区，我是12月提的车，算在冬季，wtlc续航基本上能达到80%吧，已经很不错了，我大概一周半左右充一次电，足够我上下班通勤，我到现在才用了0.2升的油，基本都是用电，香的很。慢充的话，大概四个小时左右充满，快充的话，大概显示的时间是一个多小时，但我其实40多分钟基本上就差不多可以充满，毕竟是在冬天嘛，充电时间也会变慢。再一个就是老家离上班的地方比较远，所以考虑的是增程混动型的，过年回家也不用担心续航问题。\r\n提车经历：提车经历\n提车是一个令人期待的时刻。我提前与销售顾问预约了提车时间，并在当天提前到达了4S店。销售顾问热情地接待了我，并详细地介绍了车辆的各项配置和功能。随后，开着我的新车兜了一圈，感受到了零跑c11卓越的操控性和舒适性。\n\n在签署相关手续后，我正式拿到了车钥匙，这一刻让我兴奋不已。销售顾问还为我演示了车辆的操作方法和常见问题解答，确保我能够顺利上手使用新车。整个提车过程非常顺利，让我对4S店的服务和专业度印象深刻。\n选车心路历程和用车初体验是每个车主都会经历的过程。通过选择零跑C11增程版，我找到了一款符合环保需求、性能出色且舒适的汽车。希望本文能给正在选车的朋友们提供一些参考和借鉴，祝愿大家都能找到心仪的座驾，享受驾车之旅。
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续航：南方车主表示续航影响确实不大，还没试过到北方。
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刚提车没几天，续航我还不好说，提车出来纯电显示180公里，刚提车跑高速回家开了90公里，气温这两天冷空气来袭，还剩70公里，续航达成率还不错，加满油有个880公里。下次试试回老家满油满电跑跑看。\r\n充电时间：快充充了几次，要将近一个小时充满，400V的。充电速度算一般吧。一般用一周左右，这是冬天的时候
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续航：我在江苏无锡，汽车同级车里续航是最长的，性价比也最高。
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续航：目前是第1次充电还没有用完，从目前的使用来看，基本上可以做到打8折，觉得还是比较理想，然后随着对车辆的熟悉情况，我觉得应该还可以下降一点点。
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续航：油电混动可以跑1110公里，真的很牛，再也没有续航焦虑了