G9
指导价: 26.39 - 46.99万元
综合维度评分
G9-2024款 570 Max
最不满意就是续航缩水太严重了，感觉有点接受不了了，搞的充电太频繁了。
G9-2024款 570 Max
这台小鹏G9让我最不满意的地方是车子的内饰中控用料很普通，娱乐配置方面也不好，音响效果确实很一般。
G9-2024款 702 Max
1.座椅感觉略微偏硬，时间长了屁股痛\n2.后排的空间略微有点小，这是个人需求的问题，能稍微大一点点就完美了\n3.智驾还要做的更好点，天玑系统赶快推送啊
G9-2024款 702 Pro
价格还是有一些偏贵的，说实在的，真心不算便宜，这个价格可以选择的车有很多。
G9-2024款 570 Max
这台小鹏G9让我最不满意的地方是车子的内饰中控用料很普通，娱乐配置方面也不好，音响效果确实很一般。
G9-2024款 570 Pro
还是有不满意的地方，那就是这台小鹏G9的内饰部分内饰的整体设计看着不怎么好看，不上档次。
G9-2024款 702 Pro
目前不满意的就是提刚车几天，就出活动被刺，还有以及车内饰异响无解。。
G9-2024款 570 Max
背刺车主严重。不注重用户服务，不论售前还是售后有待提高！！！
G9-2024款 570 Pro
在购车交付过程中对小鹏的服务不是很满意，存在扯皮的情况。
G9-2024款 650 Max
内饰异味比较大，车子提了也有一段时间了，感觉异味还没有消散，还是能闻到。
G9-2024款 570 Max
最不满意的就是在车子刚到手一周就出了送电卡的活动，背刺很难受，没办法，而且车机是8155，刚拿到车就属于落后一代了，而且后面小鹏新车都是8295，希望小鹏后面可以帮忙升级成8295，收费也是没问题的。
G9-2024款 570 Max
雷达位置：激光雷达位置在大灯下方，说真的，纯粹为了“隐藏”好看，但这位置是最容易发生碰撞的，而且雷达价格不菲啊！目前电车激光雷达放在下面好似只有小鹏吧，其实放头顶“犄角”没所谓的啊，其他品牌的车都是这样，看久了就习惯了。希望以后小鹏的换代能改一下吧。\n\n应用商店太少：对，软件太少了，而且不是开源，几乎没有什么可玩性，时间久了也就那样了。希望以后能加大丰富应用商店，让电车更好玩。\n\n座椅：关于座椅问题，首先最不满意就是新款居然取消了主驾的腿托，完全不能理解这操作，个子高点的承托不足，本身G9的座椅不算宽大，所以个子高的坐久了会有点累，副驾的腿托也是有点反人类设计，男的用太短，只能女生不高的坐才可以有支撑。座椅的填充算是比较实在，其实很多人不知道，新款的G9前排座椅中间位置是加了一条线的，这样做的好处就是没有老款那么容易屁股位置塌陷，缺点就是感觉更硬了。其实我喜欢大沙发，无奈这车定位偏运动，座椅还是偏硬了。我觉得还不如小弟G6的座椅舒服。\n\n驻车启动突兀：包括我和其他车主都挺多这种问题，在开始自动驻车后再启动，就会有点冲出去的一下，感觉有点突兀。不平顺，停下来的时候也是会卡一下，跟刹车点头差不多。\n\n副驾防窥屏：这个为什么要给差评？其实小鹏的出发点是好的，弄个防窥膜，主驾看不清副驾的内容，名曰降低安全隐患。但一棍子打死的做法相当不明智！你看看其他有双屏幕的车，他们也没说副驾没有防窥而说不安全啊！这里应该选择权交给用户自行选择！出厂的时候就是正常，需要的人可以在副驾屏贴上防窥膜就好了！\n\n还有一些额外的问题，仅代表我个人遇到，可能有些人没遇到，例如我刹车力度稍微大点，就感觉座椅有点松动，往前冲的感觉，实际上我看了座椅，又没有真的松，但不知道为何有这样的感觉，在群里的确有几个车友也遇到我这种情况。关于音响新款少了丹拿的确一大遗憾，且不能通过选装获取。我觉得目前的小鹏没有优化的很好，并不惊艳，希望以后可以通过OTA升级音质吧。