bZ3
指导价: 16.98 - 19.98万元
bZ3-2023款 616km 长续航PRO
车机系统可能还需要不断升级，时不时感觉没有发挥相应的功能。
bZ3-2023款 517km 精英PRO
虚航太严重，我是行驶了3800公里再来评价的，高速保持在100公里每小时速度，秋季续航不开空调280的样子。冬天续航不清楚，不做评判。充满市区续航每公里平均35公里每小时，有时候跑60码左右，总体下来市区续航410。虚航有点严重，还没有进入冬季，可不知道进入冬季后的续航虚不虚，以及不知道后期会不会更严重，现在才跑3800公里，实在有点担心。但愿自己的担心为多余的。真实评价！
bZ3-2023款 517km 精英PRO
在公用充电桩无法预约充电，想冲晚上12点后的低价点只能半夜爬起来操作一下，别的车都可以的，皮薄,做工粗糙，内饰廉价感十足，新车异味也还好，侧倾太大，噪音也大
bZ3-2023款 616km 长续航Premium
这里不满意是门把手使用不舒服，导航不智能！对于路痴的人不太友好
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最不满意的就是它的空间设计，我觉得内部的储物空间有些少，主要就是我平时带的琐碎物品有一点多，所以就对于这方面的需求大了一些。
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目前还没有成家，所以平常车子都是我一个人在用，不过即便如此，我对后排空间的大小还是蛮介意的。bZ3的后排空间感觉有点小了，如果以后真的有小孩子，在后排装个儿童安全座椅，那么空间就会更加拥挤。
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最不满意的就是它带给我的驾驶感受，我觉得它的减震效果并不好，经过减速带的时候还是会有明显的震感。
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感应式雨刷，我感觉不太好用，车买回来之后下了几场雨，感觉用起来并不是很舒服。
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不满意算是后排的吧，后排虽然空间很大，但是整体感觉后排座椅有点窄，感觉还没有我的FS后排座椅宽敞。而且座椅稍微偏硬。
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不大满意的是，后排的空间一般般，坐满人的情况下，活动起来有拘束感。
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驾驶的时候底盘不够稳妥，总觉得速度越快越轻，不够脚踏实地，看来还得在好好适应和感受一下，
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第一就是动力有待提升，爆发感不太明显，不够强烈，还有就是价格有点贵，希望能降低一些，这样全款拿下压力才能减轻一点儿。