bZ3
指导价: 16.98 - 19.98万元
bZ3-2023款 616km 长续航PRO
感觉驾驶体验感稳重，不是玩具车。目前街上回头率高。
bZ3-2023款 517km 精英PRO
外观可以，行驶 坐车的舒适度可以，提速也还是可以的，最喜欢的还是语音功能可以帮忙开窗，开空调等等。
bZ3-2023款 616km 长续航Premium
最满意的就是外观！知性、优雅，这两个词汇形容它最为合适不过了，没有任何的张扬感，所有的设计都足够的优美，全身都散发着清新脱俗的韵味。
bZ3-2023款 517km 精英PRO
操控不错，开起来比以前那个荣威RX5，1.5T的快多了，暴力点开也就350，正常开400出头一点吧，感觉快充掉电要快点，只是感觉，高速限速160，比那个秦130好多了，配置也比比亚迪秦高不少，总之就是开起来还不错，不像传统的丰田车那么慢悠悠的
bZ3-2023款 616km 长续航Premium
我是新手小白，不太会开车，有些偏航是可以自己纠正过来的，外观看来车子的重心降低了，视觉看起来感觉车头更宽阔些\n操作性能比较稳定\n双引擎版100km耗油量40L，对比同类型的车款可以说相当的省油!!\n卡罗拉12主题曲《MyWAY》之前无意间在上市发布会中听到\n升窗键的设计很“个性”，用一个按键控制全车玻璃的设计确实很巧妙，但属于是没必要的设计;其次丰田bZ3的转向灯按钮被设置在了方向盘上，虽然刚上手时不适应，但是开个20分钟就适应了;其次是它的灯光控制与雨刮器也被做成了换挡拨片”放在了方向盘后面，这个设计不痛不痒，毕竟有自动大灯与自动雨刮器，不到万不得已也没必要手动开启。
bZ3-2023款 616km 长续航PRO
最满意的就是它的续航能力，我觉得开电车就非常的实惠，这也是我坚持选择它的主要原因。
bZ3-2023款 517km 精英PRO
看着身边的人都换上了新能源，我也把自己的燃油车换掉了，换上了bZ3新能源。自从开上bZ3之后，夏天在车里开空调也没有那么愁人了，空调随便开，反正电费也不贵。车子外观好看，颜值高，尤其是在阳光的照耀下，整个车子熠熠生辉，好看极了。
bZ3-2023款 616km 长续航Premium
最满意的就是它的性价比方面，它的性价比实在是太高了，也让我完成了自己这么多年买车的梦想。
bZ3-2023款 517km 精英PRO
基本配置比较全面，而且功能挺多，这是非常吸引人眼球的地方。对于新能源车来讲，有一个超长的续航里程也是非常大的优势。
bZ3-2023款 517km 精英PRO
外观，我也是丰田的老车主了，我的第一台车是丰田的两厢车，之前买丰田作为代步车的时候家人都要我买3箱车我还是选择了两箱车，当时资金有限在威驰和FS当中选择，两个车价格差不多，但是威驰是三箱车，家人都说买三厢车。价格和性能差不多的情况的下就因为我是不喜欢他的外观，我还是选择了FS。几年下来我并不后悔我的选择。
bZ3-2023款 616km 长续航Premium
这车的性能不错，称得上完美，动力比较充足，跑起来挺轻快，尤其是在起步的时候，麻溜又平顺。上了高速之后，就更不用说了，跑起来比较畅快，可以收获给力的推背感。总之，这车实际驾驶下来的表现不错，符合自己的用车期待。
bZ3-2023款 616km 长续航PRO
最满意的就是续航了，上班一个来回就30公里左右，还好它的续航状况不错，不用天天充电，代步使用挺省事儿的。