Q5
指导价: 35.85 - 57.17万元
综合维度评分
Q5-2018款 典藏版 40 TFSI 技术型
高速很稳，提速也够，平顺性不错。总体而言还是比较丝滑。
Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型
2.0盘功率，动力相当不错，S挡模式软加突出，正常行驶换挡比较平顺
Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型
虽说这个是2.0t。我的a4是1.8t。但提速还是a4快，是车身重量缘故还是新车不舍得踩的缘故，哈哈。但5，60码后提速就q5快了，不知不觉就上100+了。有点担心以后的超速问题，不过还好有定速巡航，到时候高速定速一定就ok了。
Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型
得益于春节，都没啥车，又是临牌，找了一条路，磨合期试了几脚S挡地板油。起步阶段有点慢，然后涡轮增压介入后，有一段猛的推背感，把你死死的钉在靠背上，过了70之后推背感变弱，再往后没敢踩了。。高速动力没问题，一不小心就140，然后车辆内部报警。。。最高拉倒170，没敢往上踩。起步还是肉了一点，但是速度上来以后就好很多了。动力不能说随叫随到，还是会有一丢丢的反应时间，在D挡下，首先是拉高转速，然后才是降档，冲出去。S挡明显改观很多，油门更加的窜。
Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型
动力得益于夸脱和变速箱路面百分之80以上的车吧超之无压力加速表现：S档还没试普通D档就很给力了S线超车爽
Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型
动力必须点赞。现在新车磨合期，没有敢深踩，最多跑过90，起初试驾的时候已经体验过了。0-100非常快，没有专业的去记时间。但是直观的感受在这里，很明显。我自己在路上超车，油门反应比较快，来的也比较迅速，虽然接近2吨的车身，但是一点也不肉。
Q5-2017款 Plus 40 TFSI 进取型
Q5的动力表现很强劲，2.0T的排量对我来说够用了。平常主要也是上下班代步，周末有空全家人出去自驾游下。基本上能应付各种路况。Q5起步时动力平稳有力，即使是中途提速也是即点即到，涡轮介入之后动力很雄厚。
Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型
动力还是比较满意的，2.0T涡轮增压发动机，也就是EA888达到了230匹马力，350牛米，拖动一台1.8吨的车还是够用的，匹配8AT的采埃孚变速箱，非常的好开，舍得给油推背感也是十足的。
Q5-2017款 Plus 40 TFSI 进取型
Q5的发动机算是老牌的了！动力输出还是可以的，2.0T的排量最大马力有230迈，应付日常用车简直绰绰有余。起步很迅速，只要舍得给油，加速能力杠杠的，推背感很足，超车或者跑高速可以说是游刃有余！正常模式动力就非常好用了。
Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型
发动机表现我觉得不错，舍得踩油门加速就杠杠的。毕竟发动机参数值在哪，不是摆着好看的。
Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型
同宝马调教相比，动力感觉差一些，宝马感觉普通模式已经相当于奥迪的运动模式了。但是，在同级别排量里，Q5动力仍然算是好的，涡轮稍有迟滞但不太明显。如果使用运动模式，动力随叫随到。深踩超车时推背感明显，实测坐满五个人，后备箱装50多公斤的情况下，在国道上加速超车无压力。4缸机在普通加速时声音真的难听，比6缸差了太多太多。
Q5-2017款 Plus 40 TFSI 舒适型
除起步时稍显不足，其它阶段都够用了。市内行驶时，超车信心满满。高速行驶时，动力随叫随到。换挡很平顺，70～80就可以上到8档。高速经济时速很省油，8升左右。