Q5

指导价: 35.85 - 57.17万元

口碑评分
4.37
网友购车价
--
厂商指导价
35.85 - 57.17万元

综合维度评分

车主口碑更多车辆口碑

Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型

德系车底盘硬朗,过减速带感觉明显,但还不至于跳起来,座椅偏硬后排座椅空间行驶舒适性:座椅还算舒服底盘着硬,感觉比以前开过二每辆试驾车都硬着副噪音控制:车速超过100风噪音加,开始明显档嗯,胎噪六路况有着加关系

2018-03-16
裸车价:34.8万元
参与该车型评分

Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型

悬架偏硬,石子路什么的,还有过减速带真是比不上a4,不过自己开起来也还行吧。座椅驾驶室没问题,挺舒服的。就是后面位置背偏直,偏硬,但也还可以。就给后面加了头枕,因为觉得前面的话,带子露出来太难看。看起来还好的。

2018-03-12
裸车价:34万元
参与该车型评分

Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型

1、悬架调教的整体还是很舒服的,坐在上面整体性很好,过那种减速带还是有点跳,砰砰两声。后排不知道,反正我也不会去坐。2、整车静音水平还是相当OK的,120以后还是能明显感觉到胎噪和风噪,当然你不能和轿车比,SUV的造型摆在在这里。3、音响效果一般般吧,就算是高一级的舒适型,加了BO音响也就那么回事,和沃尔沃宝19个喇叭的宝华韦健比一比,简直被完爆。当然人家25800的选装价格也摆在这里。4、舒适型应该还得益于这个8AT和发动机的匹配吧,除了把整个注意力全部集中在脚和方向盘上,才能感觉低速偶尔12挡之间有轻微的顿挫,其他正常开完全感觉不到换挡的感觉。

2018-02-18
裸车价:33.5万元
参与该车型评分

Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型

3-4个人的乘坐感受最佳空调:空调给力非常给力和动力一样随叫随到噪音控制:80迈风噪驾驶位听的非常明显听说是通病座椅舒适性:座椅感觉头部差点意思准备加个头枕应该会好些

2018-02-15
裸车价:34.2万元
参与该车型评分

Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型

还不错,别的车我试驾过。对于我这种从10多万的板车的过来人,Q5让我觉得很舒服了。后排我自己的车还没坐过,之前坐过别人的Q5,感觉也还行。我不是经常坐好车,这个感触和对比有点难。

2018-02-14
裸车价:35.56万元
参与该车型评分

Q5-2017款 Plus 40 TFSI 进取型

座椅的包裹性和柔软度都恰到好处,让人坐得很舒适。全景天窗让车内的空间更加敞亮。隔音方面不错,高速上胎噪声在可接受的范围内。悬架偏舒适,过颠簸路面时,减震过滤效果不错,不会有大的颠簸感。

2017-12-11
裸车价:28.25万元
参与该车型评分

Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型

地盘是很整的,调教的很有韧性,任何颠簸都不会出现较大的回弹,无论是在城市道路亦或是一些非铺装的烂路较高的地盘较长的悬架给了很大的自信,而且车辆的隔音效果也是非常的厉害,无论是高速上的静谧性还是在城市拥堵路段对周边噪音的隔绝都做到了这个级别顶级的水平,现在日系车也越来越注重隔音降噪NVH了,逐步向欧洲一些车企的产品靠拢,这也证明了其本身隔音做的非常优秀!

2017-12-08
裸车价:34.8万元
参与该车型评分

Q5-2017款 Plus 40 TFSI 进取型

Q5的隔音做得挺棒的,音响不错,平常开车听听音乐真的是很大的享受。车子的悬架偏软,过颠簸路面,减震过滤效果还是不错的。座椅宽敞,软硬适度,坐上去很舒服,坐久了都不觉得累。当初买Q5主要考虑它的舒适度很不错才下手的。

2017-12-01
裸车价:39.96万元
参与该车型评分

Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型

坐车的每一个亲戚朋友都说好,减震隔音都是棒棒哒。以前母亲坐车老爱晕车,这次买的大白真的不晕了,以后可以带着二老多出去玩了,有了大白真好。

2017-10-23
裸车价:34.4万元
参与该车型评分

Q5-2017款 Plus 40 TFSI 技术型

过普通坑洼路面表现很好,过减速带明显偏硬。既然选择SUV,就意味着放弃一些舒适性,当然也获得了通过性和高坐姿!奥迪的调教本身偏舒适,在本人开过的有限的SUV里面算是偏舒适的。空调:空调制冷制热都非常快,调节也非常方便。前排可以左右分开单独调节,后排不行,而且出风量不大。座椅舒适性:座椅偏硬,舒适性被凯美瑞锐界等日本美国车秒好几条街。或许德国人就喜欢这风格吧,宝马740那个座椅更硬,坐久了也就那样了,无视了。噪音控制:目前车内没有异响,低速发动机噪音为主,高速主要风噪,但是总体噪音控制很好

2017-10-18
裸车价:31.46万元
参与该车型评分

Q5-2017款 Plus 40 TFSI 舒适型

悬挂还是挺实用的。不像一些电子悬挂一旦跑起高速硬起来,遇到个小坑发出的声音就像悬挂振坏了似的。软起来跟坐船似的,晃晃悠悠。奥迪的悬挂就是那种软硬适度的悬挂,基本没什么可以挑的出来的。空调温度上来的很快,从小区启动后来到小区外(大概300~500米15~20公里每小时的速度)基本可以吹出热风。这个车子最最大的优点就是车内噪音小,个人认为应该是因为没有像奔驰宝马使用防爆胎的原因,胎噪声音控制的很小。圆形的车身将风噪也控制的不错。机噪方面除急加速有发动机声音能传到驾驶舱内,其它行驶方式机噪基本可以忽略。舒适性上跟奔驰肯定没法比,但在同级车的车中已经很是不错了。

2017-10-11
裸车价:47.98万元
参与该车型评分

Q5-2017款 40 TFSI 技术型

过减速带时,减震简直太硬了,咣咣的,可能SUV都差不多吧,A6就很柔软,哈哈哈。还有就是座椅稍微有点硬,长途开时间长了会累。空调:制冷的效果很好,也很快,制热还没试呢,算是很满意

2017-09-11
裸车价:35万元
参与该车型评分