X3
指导价: 62.99万元
综合维度评分
X3-2022款 M40i
驾驶感受：提速很棒，comfort下不明显，sport模式下还好，最吊的是sp+，正常怠速1000多的车子直接拉到3000起，全时保持最大功率输出，同时配上b58的声音，直接让一切b48成为笑话。因为之前开老款的5系，5系的sp模式也是保持2000加的高转速来维持最大功率，在x3m40i上我的感觉是sp+才是真正的运动模式，而sport则是介于在正常怠速状态保持变速箱灵敏度的一种模式。推荐sp individual设置成转向comfort、发动机sp+、变速箱sp，这样保持日常转向的舒适性同时在低速不顿挫的情况下享受高输出和声浪
X3-2022款 M40i
刚才在最满意里已经说了，不废话了。补一句，刹车很好。
X3-2022款 M40i
驾驶感受：bmw的感觉就是这样，很舒服的suv，很有驾驶欲望
X3-2009款 xDrive25i 豪华增配型
高速油耗不高，上坡动力连绵不绝，市区超车给力。加速初期很快，后面是连绵不绝
X3-2016款 xDrive20i M运动型
动力对我来说是够用，2.0t184p270n，看上去很勉强，我开车是个慢性子，现在感觉动力足够。试驾的时候试驾员就跟说，你这开车习惯，低功率就足够了。。不过喜欢开快车的，建议还是上高功。加速表现：普通模式中规中矩，高速超车比较普通，但是切换到运动模式，就像换了一辆车，推背感随之而来了，发动机的轰鸣声也很带感动力平顺性：顿挫感几乎没有，涡轮介入基本感受不到，巡航100公里转速大约保持在1800转左右。跑高速：高速巡航还可以，120公里以上超车就有点儿吃力了，发动机声音不小，毕竟180p，如果上28高功会轻松不少。后期准备刷ECU，提升一点儿马力和扭矩。
X3-2014款 xDrive20i X设计套装
动力够用，动力平顺性非常好。高速巡航100km时速时，转速在1700转左右。
X3-2016款 sDrive20i
高速超车毫无压力，受限于速度限制，我还从没试过地板油，动力源源不绝，还没有出现过不够用的现象，比我之前的1.4t2.0t强太多了，满意！回老家满载爬坡也是稳稳当当，另外涡轮迟滞不明显，很赞！加速表现：没用过运动模式，普通节能模式已经足够用了，油耗还低，多好呢，是吧！跑高速：一不小心就超出限速了，很无奈，动力太好也郁闷啊，中国的限速让我们很无语啊！得益于自重，高速很稳，不过下雨天尾巴会飘，过水坑还是得多注意！动力平顺性：涡轮的迟滞很小，bmw的调教很有意思，换挡完全感觉不到，只有在狠踩油门的时候，突然动力高转，然后尖叫，很澎湃啊，哈哈哈！关于定速巡航：过隧道降速出隧道提速都是一脚刹车一脚油门揣到底的感觉，太激进了，不温柔的慢慢来！
X3-2014款 xDrive28i X设计套装
动力是这次选车的首要考虑，之前开了2年的2.4的君越，日常也够用了，但是毕竟还年轻嘛，超车提速的时候经常力不从心怎么行，光喝油不出力啊。（题外话，提第一辆君越的时候我的科目四刚过，那时候认为动力什么的不重要，毕竟和教练车比，20万左右的车怎么开都不会感觉难受，但是现在驾驶经验丰富了，就想浪一浪哈哈。）所以这次选车动力是首要的，3.0t在大上海开经常遇到堵车也不经济实用，最后决定一定要买一台2.0t高功率版本。最后对比下来，选择了x328i，245匹马力，6.5秒破百，虽然我不经常彪车，但是我想超车的时候动力一定够。加速表现：D档提速平顺，120以上猛踩油门依然有推背感。挂上S档发动机瞬间变身，油门响应十分积极，轻踩踏板马上就有推背感。s所有电子辅助设备关闭，让你充分感受驾驶乐趣刚提车试试加速：之前没开过快车，S模式一脚地板油，自己都被吓一跳，前面控制台上放的东西全被摔下来了，后面坐的人吓了一跳。横向对比：Q5中规中矩，glc加速度没有想象的顺畅。5gt和fpace看的时候2驱的，加速度自然比不上4驱的x3动力平顺性：低档位涡轮介入有些迟缓，之前开的君越是自吸的，刚开始有点不适应。但是只要涡轮介入后，加速感觉不到换挡有顿挫跑高速：开车还是要注意安全，不随意变道，不开斗气车。但是需要超车变道的时候，确定好安全的状态下，动作一定要果断，x3完全可以做到
X3-2014款 xDrive20i X设计套装
20i的184马力135kw数据上看比较弱，但BMW标的是净功率，同时发动机和变速箱匹配很好，市内通勤和高速跑到120超车均无压力，家用足够了，习惯开跑车的还是别考虑小三儿了。动力平顺性：动力平顺性值得表扬，无论低速高速换挡感觉不到顿挫，涡轮介入并不突兀，加速线性比较好。
X3-2016款 xDrive20i M运动型
毕竟是20i的配置，动力只有184马力，但是只要肯给油，调到运动模式，还是很有推背感的加速表现：调到运动模式，加速还是很给力的，油耗当然也给力动力平顺性：8档手自一体，调到经济模式加速比较平顺，乘坐安静平顺
X3-2016款 xDrive20i M运动型
正常模式下20i市区和高速都足够了，ECO模式下主要考虑省油，加速慢跑高速：非常稳，很不错。动力够用，超车加速平稳线性，源源不断！动力平顺性：波箱出奇的好，完全感觉不到车在换挡，非常顺
X3-2014款 xDrive28i X设计套装
28的动力是我目前开过最好的2.0的车（XC90，T6版没开过）油门和变速箱配合的好，能做到动力你想来就来。