X3
指导价: 62.99万元
综合维度评分
X3-2022款 M40i
mpower的操控跟驾驶舒适度完美的结合，这就是m performance！另外最满意的就是性价比，50多裸车价能够买到b58直列6缸的高颜值宝马是非常有性价比的事！
X3-2022款 M40i
最满意的就是动力、操控和底盘。我没开过纯M，之前开的是2017款320i耀夜，所以我只说这两款车的对比感受。动力就不废话了，碾压。操控这块，虽然是SUV，但是不比3系差，甚至更好。方向盘低速的时候较轻，3系是略重，转向变道都很好。底盘支撑很好，比3系更有质感，硬度在我可接受的程度内，转弯的时候侧倾比3系小。开高速很有信心，但是过小坑和减速带必须要慢。
X3-2022款 M40i
a.悬挂及底盘（9分） 悬挂与国产x3有较大差别，介于x3m和x3之间，过减速带还是比较韧性十足，而且过弯几乎无侧倾，我个人是给绝对满分的，兼顾了舒适和运动，其实我觉得和进口的x4很类似，听说也是同一款避震。高速稳得离谱，而且还要得益于减速玻璃和隔音，完全想不到的就超速了。 b.转向手感（7分） 很宝马，但是又不那么宝马，因为是从m2转过来的，所以一开始觉得很难受，慢慢适应了也还好。属于较轻的设定，但是高速就有f代的感觉了，高速电子味没有很浓。虚位还算小，指向性很宝马。 c.动力（8.5分） b58这一套很成熟的系统了。舒适模式很跟脚，涡轮迟滞稍微有半秒。运动模式完全就是两台车，太m了?，一收油就开始减速，一给油完全冲出去，得益于避震，不会过分推背，实测在昆明加速和扭屁股的m2差不多快。高速到了200km\h还能继续有很棒的动力。但是扣分就是在声浪，gpf影响太大了，完全没法听在车外，真的很恶心，尤其是我之前的n55变成这个 很崩溃了 虽然车内有模拟声浪，但就是感觉没了灵魂（虽然自嗨也不错，好歹不扰民） d.隔音 可能是从无边框的m2换过来的吧，加上哈曼卡顿感觉开车慢慢也可以慢下来享受了 e.座椅 座椅是和m一样的桶椅，比国产x3包裹性强很多，而且软很多，但是不建议选Marina那一套，虽然舒服，但是只有红色的，并且丢失了桶椅帅气的外形
X3-2009款 xDrive25i 豪华增配型
动力澎湃，加速有力，超车SO EASY!
X3-2016款 xDrive20i M运动型
宝马的车最满意的还能有什么？必须是操控啊！转向灵活，开起来不像是个近2吨的SUV，更像个小巧玲珑的A级车
X3-2014款 xDrive20i X设计套装
除座椅外，总的驾驶质感比较好
X3-2016款 sDrive20i
自动大灯，天使眼，是我最喜欢的，受够了以前的蜡烛灯！另外油耗动力都让我很意外！
X3-2014款 xDrive28i X设计套装
澎湃动力，前后空间充足，视野开阔，可以全面满足家用
X3-2014款 xDrive20i X设计套装
最满意是x3的操控好，地盘扎实有韧性，路感清晰真实。小惊喜是泰版多出来的抬头显示、无钥匙进入、后视镜防炫目、感应尾门配置，很实用哦！
X3-2016款 xDrive20i M运动型
1、选择的M套件，外观非常大气时尚2、空间非常满意，比同级别的空间都大3、操控性完美，开着非常舒服4、安全配置非常齐全5、宝马云端互联非常好6、M系丁字裤方向盘带拨片换挡非常满意
X3-2016款 xDrive20i M运动型
外观，行驶品质、高坐姿，空间大。
X3-2014款 xDrive28i X设计套装
1.开着比较轻松，完全没有开大SUV的压力。2.动力强劲，油门响应积极，轻轻点油门不到3200转可以要到你一般驾驶的任何超车（不要去比跑车/性能车）就算上坡超车变速箱也很聪明和积极，立马降档，完全能完成你想要的动作。3.车内安静，座椅和内饰颜色配合的恰到好处。