X6M
指导价: 146.89万元
X6M-2022款 X6 M
驾驶感受：起步速度刚刚的，油门轻，一脚下去那画面感需要脑补，如果设置了运动加模式，那起步直接原地起飞
X6M-2022款 X6 M
驾驶感受：买这车主要为了动力，电车家里已经有了就不考虑了，动力足够有底气信心，第一辆车10秒开外，第二台G37 5.6秒当年也算传说中的神车，第三台是MacanS，这台算是又一个飞跃了。过弯利索不拖拉，M模式火力开全，一言不合坤士变暴徒。
X6M-2022款 X6 M
驾驶感受：之前开的奥迪RS系列，第一次买宝马，果然M确实与众不同。 加速推背感：目前磨合期，30%油门已经可以满足100%日常了。 跑高速：全部佛系模式，有一点点颠，不过也能理解。 上坡动力：轻点油门日常各种坡无压力。 动力平顺性：ZF8速很平顺很平顺…
X6M-2022款 X6 M
600匹马力，不需过多解释！推背感十足！动力说有就有！
X6M-2020款 X6 M
动力很好，至少跟5辆车在路上，比划过，基本都胜了的！
X6M-2015款 X6 M
全部调到最激进模式，油门到底，X6M给人的感觉只能用狂野奔放形容！单说加速，其实并不是很快，但是配合它低沉浑厚的声浪，硬朗韧性的底盘回馈，粗狂不失精准的转向，较高的坐姿和视野，像极了一头挣脱一切束缚的猛兽，真的有一种无拘无束，狂野奔放的野性。尤其是深圳蓝天白云时，打开车窗天窗，放一首摇滚，声音调到最大，挣脱一切束缚，那种感觉，我只想飞！ 加速表现：纯加速表现可以给80分！因为是四区车型，油门可以粗暴的地板油，起步可以很猛，但是后程加速感就不那么强烈了。 动力平顺性：舒适模式，开着挺平易近人的，很平顺。发动机响应，换挡速度，底盘硬度，方向盘转向都是可以单独调节的，而影响平顺性的主要是换挡速度的调节。 跑高速：高速上倒是没太大感觉，很稳，但是160以后得加速还是比较一般。我开车都是安全第一，不要超速。
X6M-2015款 X6 M
动力很足，推背感挺强的。经济模式下还是中规中矩，但只要有地板油或者切S档，推背感还是很惊喜的，超车特别快，差不多算是很快的SUV了。能排上前几名！
X6M-2009款 X6 M
还是可以的，但是turbo延迟确实存在。开多了也习惯了车很重所以推背感之类的就别想了。