EQB
指导价: 35.2 - 42.8万元
EQB-2022款 EQB 260
性价比是非常高的了，30多万买奔驰纯电动，这价格很多造车新势力都比他贵
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驾驶感受：加速虽然比不上特斯拉，但是我个人不喜欢那种冲的太快，一个是中国道路复杂，行人和非机动车乱串，非常危险，一个是太快了觉得不舒服，我喜欢这款奔驰的底盘调教，很舒适，静谧性也很好
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外观我给满分，前脸真的很好看，给我感觉长得像冰墩墩一样，尾部线条，贯穿式尾灯给人也很高级的感觉，侧面非常方正阳刚
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后排空间很大，3拳以上，后排放倒后可以放一个气垫床，后备箱空间也很大，可以搬家用了，大家电不在话下
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续航，官宣600，我只能开到最多450，这是我的驾驶习惯导致的吧，每天上下班就是高架，速度一直是快的，超车经常
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1，内饰很好看，特别是涡轮风扇出风口，决决子，到处是镀铬修饰条； 2，氛围灯真是无敌了，支持64色自定义； 3，外观方正，正面前脸后面尾部侧面都非常方正，都非常喜欢； 4，空间，2829的轴距，方正的造型决定了他的空间是非常够的； 5，豪华感，一走进车内，扑面而来的豪华感，这是一般造车新势力和特斯拉给不了的； 6，品牌力，BBA之首，很多人不一定认识特斯拉和一众造车新势力的品牌logo，但是作为汽车发明者的奔驰，老幼皆知； 7，总结，就是非常满意
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内饰真的不错，豪华感扑面而来，到处是镀铬装饰条，该软的地方软，该硬的地方硬
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续航：要说最不满意的地方就是续航了，600公里官宣，我充满电实际就显示450左右，能耗能控制在16kWh/100km，可能是我全程空调，音乐，急加速超车，全程高架高速的原因
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定位人群不太清晰导致EQB没有较大的销量。说说跟其他品牌的劣势：电池没有终身质保、没有送电、不是基于纯电平台制造（内部与GLB几乎一致）、智能化较差、价格较高、保值率差比较适合的人群：不是唯一车辆、日常上下班、平时周边短途旅行、有一定的驾驶要求、用车年限少、对品牌服务有追求、智能化依赖较少。用车成本：每年保险大概8000左右，用电1000-2000费用，贷款每月还款1900。 购车优惠：7月份当时优惠6万5，走的奔驰金融3年免息，首付8万多，最后尾款13万多三年后付清，如果3年后不想要了尾款不用付了，直接还给奔驰，保险贵1万多，落地30出头。 售后服务：会单独拉一个客户关怀群、解决销售、售后服务顾问、客户经理、投诉监督、车辆故障维修、保险理赔业务、销售监督人、售后监督人、客户经理监督人负责解决相应问题。
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跟个人驾驶习惯有关，加速反馈很快，有3种驾驶模式，建议平时开启舒适模式就够用，方向盘稍轻。冬天北方冷，轮胎较硬，下雪天驾驶很滑。节能模式：油门反馈较慢、需要踩的很深、加速性也慢。单踏板模式，不踩油门减速，用习惯了对续航有一定的提升。也可以通过换挡拨片调整为油车的油门刹车反馈。 起步/加速动力：电车直线起步/加速都是优势，油门反馈极其灵敏。 跑高速：运动模式下超车有绝对的自信、模式调节也相当方便。平时开启舒适模式就可以加速也比一般的油车快。
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EQB整体设计风格偏硬朗，EQA比较圆润。
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一家人外出旅行够用，后排空间座椅较短，小孩子乘坐还可以，大人长时间坐会不舒服。