ONE
指导价: 9.98 - 13.88万元
ONE-2022款 β-科技时尚系列 1.5T 进阶版
油耗：油耗一般般，尤其是市区堵车的时候，十多个油是常态，跑高速好点，六个多七个油的样子
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驾驶感受挺不错的，比较容易上手，辅助功能很齐全，尤其是对新手小白，车多还是障碍物多得时候有全景影像可以边看着边开久还挺方便 跑高速：高速的上的爆发力很足，持续加速能力也不差，刚拿车就去了一趟四川泸州，四个多小时，一路超大车都没有问题 起步/加速动力：加速度动力很好，起步不肉，倒档也没有什么问题，爬坡也没有压力 开空调/满载加速：开关空调，对动力影响不大，满载略微有一点，起步会肉一点其它时候就还好 方向盘轻重：方向盘轻重挺合适的，高速方向盘也挺稳，转弯灵活 刹车灵敏性：刹车踏板灵敏行挺高的，线性也不错，高度和轻重都挺科学的 弯路/并线稳定性：车身比较稳，高速和低速转弯并线都没有倾斜过
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总体都还不错，就是这个智能语音有点不太智能，有时候可以不叫名字唤醒，有时候不说你好斑马又不行，就整得很呆，识别也是乱识别，让放歌跑去弄导航
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空间还可以，乘坐空间够大，一家人出门基本没有问题，跑长途也比较安逸 乘坐空间：我体型还行，110多斤偏瘦的属于是，驾驶位的空间对我来说比较的宽裕，找舒服的开车姿势还是挺容易的，就是可惜没有上一个配置没有电动调节，调起来的时候有一点点的不顺畅 第二排空间：亲戚朋友坐后排感觉都很不错，空间充足，只有一次和朋友吃饭他带他的大金毛，满员的，他的金毛又比较大，显得有点挤，其他时候都是够用的 后备厢容积：后备箱挺大的，而且后排可以放倒，就算是帮你搬家拉点家电啥的感觉问题也不是很大 车内储物能力：车内储物能力很不错，储物格都比较大，也就中控台下面这个空间有点不安逸，大归大，usb在老里面，充个电找半天，开始没找到还以为有无线充呢
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外观整体还不错，虽然说是年轻化的设计，但是看着还是有点稳重的，没有太多花哨的设计，属于是越看越喜欢的类型
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性价比还是很不错的，我买车的时候优惠还挺高的，感觉买的还挺划算
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驾驶感很好，底盘特别的稳，开起来不费劲，跟我朋友一起走乡下的泥巴路我在前面加着速的就过去了，他差点翻田里面
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大屏我比较喜欢，挺有科技感的，开车的时候把人包围起来，有点设计感的，不过还有这功能没有摸明白就是了，做工还可以，细节缝线啥的挑不出毛病，就是配色不是特别好看，略微的有点老气，单纯的灰，要是金属质感就好了
ONE-2022款 α-数智运动系列 1.5T 进阶版
前排座椅很软，副驾驶也增加了电动调节，这是我在ZS上最想要的功能了，而且现在也可以远程座椅加热，远程预约启动空调并可以调节温度现在冬天出门，提前都开好，上车爽歪歪，后排中间增加了扶手，这样后排坐两人的时候，舒适性就提升了很多。
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前排主副驾驶两侧车门门把手那里的储物格没了，现在随手想放个东西，都没有地方可以放，点烟器也取消了，虽然增加了一个Type-C的接口也多了无线充电区域，但是总感觉接口不够用，后排玻璃没有升级双层，很可惜，这样前后限音落养有点大，难马哈响应的音效对后排很不友好不开音效声音又没了质感。
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车内空间对于正常身高来说，完全够了，最要紧的是说后排，后排空间很宽裕，最重要中间座位有些车是凸起的，比如朋友的XrV，而ne的后相没有这个问题。
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相比我的上一台ZS，就是一个字“顺”，没有了加速中的挫，确实还没习惯过来，以前没有开过无级变速的车，所以第一次驾驶，感觉很爽，一脚油门踩到底，还是很顺，没有了以前频繁换挡的感觉，再没有切换运动模式的情况下，还是稍微少了点驾驶的乐趣，但运动模式下，推背感还是很理烈的，给朋友试了车，都说这个运动模式可以，就是那个模拟声浪，确实有些鸡肋。行驶过程中，转速很平稳，可能因为前排两个车门双层玻璃的原因，隔音好了，反而映衬出发动机声音稍微响了一点，不过还是比我的ZS要好。