好猫GT
指导价: 14.38 - 16.9万元
综合维度评分
好猫GT-2023款 木兰版 401km 尊荣型
加速超快，而且刹车很灵，非常Ok。超车轻轻松松，上班时间能准确把握
好猫GT-2023款 木兰版 401km 尊贵型
电机功率不算大，但是因为我主要是市区用，主观上让我感觉比大部分1.5T的车型都更猛，加速超车，动力可以迅速释放出来，响应很快。还有平顺性这块，低速行驶，走走停停，开起来都很顺滑，非常跟脚。只是转向的手感不是太自然，力度偏轻，操控起来没那么稳，还有底盘悬架的支撑性也一般，过弯时姿态没那么平稳，侧倾较大。
好猫GT-2023款 木兰版 401km 尊荣型
和燃油车不同的是这台车的动力响应真的要快很多，加上车身不那么大，所以好猫GT还是很适合经常城市用车的朋友，不过就是底盘的离地间隙比较低，通过性不是很好。
好猫GT-2023款 木兰版 401km 尊贵型
动力不能说有多强，但是起步加速都是非常轻快的，尤其是在市区里面这种需要频繁加减速的路况下，跟车行驶特别的轻盈，还有转向也很舒服，中间虚位不明显，开起来指向也不模糊，可以做到指哪打哪，在车流中连续的穿梭都让我特别游刃有余。
好猫GT-2023款 木兰版 401km 尊贵型
从城市代步的定位来看，它的电机动力是没有问题的，起步响应很快，超车加速也都能够迅速把动力释放出来，不会有明显的延迟。只不过速度提升到后面就能够感觉出来明显的衰减，后段的动力储备没那么充足，在高速或者快速路上面超车的话会让我有些心虚，需要留足够一段充足的距离。
好猫GT-2023款 木兰版 401km 尊贵型
只看市区驾驶的话，它的动力是没问题的，起步很轻快，加速的平顺性很好，不会有什么问题，但是高速上动力就有些不太够了，和市区比起来像是两个车一样。但是因为车身尺寸小，在操控的灵活度这块没问题，很好控制，停车也是没有压力，像我这样的女司机都能轻松把控。
好猫GT-2023款 木兰版 401km 尊贵型
加速够了，尤其像我这样很少跑高速的用车环境，相比很多1.5T的车型开起来甚至都要更加得劲一些。只是底盘方面调校不够有韧劲，在激烈驾驶的时候会让我觉得太过于软趴趴，支撑不足。
好猫GT-2023款 木兰版 401km 尊贵型
车身尺寸小巧，操控很灵活。包括停车也是一样，对我来说没太大的负担，习惯以后很多地方都能一把就挺好，很轻松。只是开起来，它少了些真实的感受，在连续过弯的情况下回馈感没那么明显，电门的脚感也不太好，不够细腻，这方面还需要加强。
好猫GT-2023款 木兰版 401km 尊贵型
驾驶感受：电门反应很迅速 非常的不错 动力也很好 完全够用
好猫GT-2023款 木兰版 401km 尊贵型
从城市代步的角度来说，好猫GT的操控表现其实挑不出来什么毛病，灵活好开，起步加速动力响应也足够快。只是从高速超车的角度来看，它的后段动力的确让人有些心虚，持续性不够。
好猫GT-2023款 木兰版 401km 尊荣型
驾驶感受：太爽呢，起步不知不觉就是60往上，安静到可怕
好猫GT-2023款 木兰版 401km 尊贵型
电动机的动力输出非常直接，如果深踩加速踏板的话随之而来也会有一定的推背感，因此确实带来了非常棒的驾驶乐趣，而且动能回收的力度也刚好合适，最起码不会影响到乘坐感受。