iMAX8
指导价: 18.58 - 25.58万元
综合维度评分
iMAX8-2023款 400TGI 至享版
隔音滤震效果非常好，远超a级车（之前的明锐宝来轿车），超过不少中级车 （帕萨特和迈腾、雅阁），更超过艾力绅、奥德赛和库斯途等MPV ！\n5m的车长不短不长，停车刚刚好， 车内空间超过甚至比他大的SUV。
iMAX8-2023款 400TGI 尊享版
我买的是尊享版，配置一步拉满，这样我也没有改装的念头啦，何乐而不为呢，之前的车改装花了7-8个，卖又卖不上价格，还是那句话，外面改的不如原厂带的配置，有什么问题直接开到4S店，提车的当天我就去贴太阳膜和隐形车衣了，二排虽然有隐私玻璃，但是还是贴上太阳膜的好，同样隐形车衣也是很有必要的，保护原车的漆面，我还是比较喜欢并线辅助，不管是后方有汽车或者电动车要并线或者是超越，那个小黄灯一直闪烁，时时刻刻提醒着驾驶员，并线辅助对我来说是非常有用的，我的宗旨是有些配置可以不用，但是必须要有，买车时候我也没考虑过保值率，自己开家用的也不是开一两年就卖的，保不保值无所谓了，硬件配置上面不需要改，胖8安全性没得说，我买MPV安全性是放在第一位的，在路上车开着也稳，米其林轮胎噪音很小，在车里边几乎听不到，L2智能辅助，AR实景导航，雷达，毫米波雷达，超声波雷达，并线辅助自动驻车等等，该有的都有了，纯油耗市区要上10以上，跑高架油耗8.3个，高速还没有跑过，估计比这个8.3还会在低一点，毕竟胖8这个车重2吨，2.0T开着也没有那么肉，超车还是很自如的，自动泊车功能有点鸡脯，就用了一次，还是看两边后视镜和360保险一点，AR实景导航确实很好用，开车看着AR实景导航，几乎不会错过每一个路口，我原来的车仪表盘也是全圆的，所以买的这个配置仪表盘也是全圆液晶仪表盘，看着习惯点，胖8这个车我是纯家用的，车左侧控制板上面360还是挺方便的，对左右和前后有障碍物不放心的情况下，点一下360，车屏幕立马显示出车的周围，5016这个长度，让我在市区调头会方便很多，虽然第三排后备箱有点小，但是车第一排和第二排使用率比较高，车满载情况还是比较少的，大多数还是我一个人开，BOSE音响音质还是很OK的，总之车自己喜欢就好，不要老听别人说，这车不行，那车不行，又不是他们掏钱买，自己花钱买自己认为值得去买的车。
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
座椅舒适，价格合理，配置高二排空间大，
iMAX8-2023款 400TGI 优享版
配置到位，三分区自动空调（后排带独立控制），三排每排乘坐空间到位，都可以全程舒适入座
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
空间、车身尺寸，音响，隔音，空调。 1、买这个车主要还是考虑到自家出游比较舒服，平时用的话空间也大坐在车内不憋屈，买车安全性是第一位的（至少我是这么认为的）在选车的时候突然看到这车5星安全测试成绩，直接就不考虑其它大部分品牌，再看价格、配置就直接订车了。 2、车内空间够用和车身尺寸适中不算太大开车停车都挺方便，家用非常合适 3、国产车的做工用料越来越好这是同价位甚至高一个价位的合资车无法比拟的（除了特别喜欢硬塑料和再生棉的），新车基本没有什么异味。11喇叭的BOSE音响清晰有层次，原厂轮胎米其林，关键它还有备胎，这个要表扬。 4、真皮座椅宽大柔软、支撑性好。座椅按摩覆盖整个背部。车看着大开起来和普通SUV差不多，动力中规中矩输出平顺毕竟是MPV还是平顺为主，喜欢驾驶乐趣的还是选个性能车。这车座7人完全没问题，第三排舒适度和紧凑级车的二排差不多满载长途也不怕。 5、整车的隔音是真的好，最少在这个价位里是最好的，不管是在行驶过程中的风噪、胎噪、和其它车辆的声音，还是停车发动机的怠速，坐在车里都能给你一种静怡的感觉， 6、空调还有生化防御功能，生化防御不知道但是在车内的空气净化真的不错，车里抽根烟空气质量300+,打开空气净化1－2分钟就能到40左右。关键还能除异味。
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
空间无敌，无论前排还是第二排第三排想放啥东西都可以随心所欲（无论是那一排都可以前后移动）。座椅宽大厚实，非常舒服。驾驶视野也非常开阔。已经奔四的年纪，出门保温杯，茶，热水瓶是必带的，前排就可以放的下。第二排座椅已经是媳妇和儿子的专属座位。第三排座椅坐三个成年人也毫无压力。 双侧电滑门（遥控钥匙，蓝牙钥匙，远程控制，驾驶位控制按钮，门把手控制，B柱控制按钮），电动后备箱，感应后备箱，自动驻车功能，多功能方向盘，语音控制，辅助驾驶功能，自动车灯等实用配置需要时间磨合，熟练了以后使用起来很方便 底盘调教也很舒服，过减速带不会感到很颠簸。 方向盘轻盈，指向清晰。动力也够用，油门反馈很及时，快速路上超车也不费劲！
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
静音效果很好，低速时甚至被认为是新能源车。舒适，包括第三排都可以长途乘坐，第三排椅背角度合适，坐垫够宽，地板够低，双腿不用蜷着，家人甚至放弃第二排，到第三排葛优躺。动力够用，不知不觉时速就上到120了。坐六人时每个人都觉得宽敞舒适。符合国人习惯：自动启停按钮放在显眼位置，所设状态不会因熄火而回到初始状态。音响不错，配合良好的静音，效果不错，车机能识别大尺寸U盘、移动硬盘，无损音乐尽管往上整。
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
性价比突出、安全性出色，这是我最终选择iMAX8的两个原因。第一点关于性价比，21万左右落地的MPV，有2.0T发动机、8AT变速箱、L2辅助驾驶、二排航空座椅、电动中门、电动尾门、液晶仪表、360倒车影像、BOSE音响、多色氛围灯等，放在一众国产MPV里面也算非常丰富的；第二点关于安全性，个人观点MPV车型的出行需求就像把鸡蛋放到一个笼子里，安全才是最重要的，这款车在中保研碰撞测试获得全优评价，尤其是在在正面25%偏置碰撞试验中，上汽荣威iMAX8获得零缺陷满分，这一点非常难得。
iMAX8-2023款 400TGI 舒享版
开头先上油耗数据。。45.77升 489公里 35左右的配速，表显油耗8.7，实测9.3左右。。我们这里油价便宜1.2，6.21的92号加了278元钱。。6毛一公里真香。。。 架上是胖八省油最好的地方。 去年11月买的22款1月份的库存车。落地在16-17这样。现在估计更便宜了。。旗舰的配置基本能满足我的需求(主要还是穷，消费降级给俩小宝） 胖八的尺寸刚刚好，太长的话，停车位后备箱打开是个问题。5米左右空间够用，也没有停车烦恼。现在周末出行都是开胖八，惬
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
性价比真高，对比了一下现在的家用mpv，价格亲民，配置拉满，该有的配置都有，中保研安全第一，厂商用料舍得下本。
iMAX8-2022款 400TGI 尊荣版
空间和动力 空间比较满意，空间不需要说太多，十个八个都能坐下，动力也比较充沛，前段起步有点肉，后端加速还是比较给力的，我开车从来考虑油耗，怎么舒服怎么开，所以车上好多功能显示我基本上不看，胎压，真有问题就报警了，油耗，看也是这样，你还能改变你的驾驶习惯吗。之前想买GL8的，我买车比较干脆，选择商务车，衡量自己的经济实力和消费能力，就只预选了GL8和荣威iMAX8,放弃GL8最主要的原因就是，配置太低，实用性太少，因为要考虑老婆在我喝酒后尤其是晚上会开，（只要休息就喝）影像和电子辅助预警的几乎没有，荣威该有的都有了，比较省心！
iMAX8-2022款 400TGI 欢聚版
荣威IMAX8购车已有半年了，满意的地方还是可圈可点的！第一点：安全，我的第一辆车算是半个日产，今年是第八年了，虽然车子没什么毛病，除了加油，保养。什么操心的地方，但是说到安全就有点力不从心了，每次拉着家人上高速都有点提心吊胆。但是荣威IMAX8的碰撞成绩很抢眼！让人开起来很踏实，很放心！第二点：舒适，米其林昊悦4静音轮胎，地盘调教，厚实的地毯隔音棉，蓝白配色的内饰，打空纳帕真皮的零重力座椅，打造了一个舒适的驾乘空间！ 第三点：动力，2.0T+8AT的动力组合，托着2吨的自重，动力满意，起步只要舍得给油，提速还是比较快的，发动机声音大，可不是提速慢，试过定速巡航从100km/h加速到130km/h，提速明显，略带轻微的推背感！第四点：油耗，我们当地95#汽油不到7元，虽然IMAX8可以加92#，我觉得95#这个价还有啥必要加92#，一直95#伺候着，平时市区上下班，平均时速不到30，偶尔高速，实测油耗9.1L，一公里不到7毛。