奥德赛混动
指导价: 23.58 - 43.98万元
综合维度评分
奥德赛混动-2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版
最满意是，诱人的优惠价格和厂家提供免息，22年时候丐版还需要加钱1万元提车，现在优惠4万现金，贷款15万3年免息，厂家和4S店里总计送12次基础保养（工时费用也免费），这样6年内保养基本不用花钱；这是我关注奥德赛以来，价格最让我心动的一次，晚上回家和老婆商量以后，第二天就订了，首付6万元就上路了（我有旧车和置换补贴总计1万元），对于穷?丝的我，终于实现MPV梦。
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选择了丐版奥德赛，对配置低有思想准备，但是最让人接受不了的就是，连收音机都没有，平时开车最喜欢听中国之声，现在听不了，感觉很别扭；其次不满意就是上路接近23万了，厂家应该给带上单侧电动门，刚上市的广汽传祺E8新能源7座，最高配22.58万，还不用交购置税，上路也不到23万，从配置对比来看，差距是天上和地下；织布座椅虽然不上档次，但是使用以后，毛茸茸的，感觉比我家XRV的真皮座椅舒服，通气性更好，暖和；锐悦享版（也就是丐版）虽然没有主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助等，对于我15年驾龄来说，没有这些东西限制，反而更加安全！！！
奥德赛混动-2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版
空间是广本品牌最擅长的事情吧。小有飞度的空间魔术师称号，大有奥德赛第三排放倒后地板纯平享有“大四座”的称号。本田的空间大可不用担心，因为他永远会带给你惊喜。但是当车上坐满7个人时候后备箱空间那就真的一言难尽，好在设计师巧妙的做了一个地板凹陷，也能放下两个行李箱，把第三排座椅纯平以后，进而形成了一个纯平的超大后备箱，瞬间释放上千升容积，平时搬家的话可以直接拉走冰箱或者洗衣机。
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奥德赛油电怎么转换的？之前很好奇，不用充电，还非常省油怎么做到的？我分享一下这几天使用车心得：轻踩油门缓慢起步过程，时速20迈以下时全部用电，20迈以上轻踩油门的话，缓慢加速到40迈左右时候，还是用电，但是油门稍微踩的重一点，发动机会马上介入，动力马上就上来了（响应速度还是很快的），这时候油耗表迅速上升，20-60迈左右时，处于油电混合状态，还是比较节省的，只要想要动力，持续踩油门，后面发动机全面介入，转速表不超过蓝色区域，也是比较省油的，超过蓝色区域，就是全部用发动机在工作，这时候发动机的任务除了驱动前进，还会给电瓶充电，这时候最费油；车在减速和刹车过程是在给电瓶充电。这就得出来，越是堵车低速行驶，越是省油，车速越快，相对费油！！！这是我的用车感受。\r\n起步/加速动力：起步不能算快，但是比较顺畅，这几天在市区和城郊以及高架上开，动力还是非常够用，只要不担心油耗，用力踩油门，动力响应还是很及时，超车没有问题！！！\r\n跑高速：到今天为止，还没有跑高速，后面跑过以后，会给大家分享。
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油耗：我在山东临沂用车，一年要行驶3万多公里，油耗对我来说很重要，也是最关注的，这几天车上就我自己，在市区拥堵路油耗在5.8L，城郊5.4L，高速还没有试，但是原地怠速油耗在6L左右（用26℃暖风）；对于这个油耗我还是很满意的，比我置换的北京现代要强很多（之前北京现代轿车油耗8.4左右），真实油耗和厂家公布的稍微稍微高一些，还是能接受的。
奥德赛混动-2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版
外观感觉改款以后更帅的，显得更大气更沉稳。显得比之前款式更大了，给“奶爸神车”增添了几分沉稳气息，特别是前格栅明显。而且全系外观都差不多。外观除了看天窗，其它看不出高低配置。能很好的照顾到家用和商务接待，我觉得这次改款改的很成功很彻底。选择珍珠白，虽然加2000元，但是我感觉值，谁让我喜欢白色呢！！！
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说到内饰，和我爸开的五菱之光有的一比，织布座椅，门板也是织布加塑料，方向盘和工作台，全部是用硬塑料；可能是织布座椅原因，车内有点异味不大。内饰最满意的就是按键变速箱，使用起来简单，方便，还不占用空间；其次就是座椅做起来还是很舒服的，今年这么冷的天气，在里面暖洋洋。车内在发动机不介入之前，基本上没有噪音，发动机介入以后，发动机和胎噪声立马就上头（这个时候想念一直纯电就好了）。空调制热效果相当好，就是开启空调后声音比发动机和胎噪加起来都要大。悬挂减震还是偏软，低速过减速带和颠簸路面时，座椅上震感并不强烈。\r\n空调效果：空调制热很好，制冷到现在为止还没有用，开启空调车内噪音太大，影响心情；调节温度和风向都是在液晶平板上操作，还是很灵敏和方便的，前排出风口有4个，第二排和第三排都有4个出风口，出风口声音有点大。\r\n第二排舒适性：第二排座椅还是很软的，腰部支撑很舒服，座椅稍微有点窄，靠垫正好合适，头枕也很舒适，座椅可以横向和纵向移动。
奥德赛混动-2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版
关注MPV一年多了，塞纳、格瑞维亚、GL8、广汽传祺E8和E9，还有腾势D9，以上车型除了传祺E8以外，都是因为价格太高，贷款没有0利息，放弃的，放弃传祺E8是因为新车型刚上市，没有优惠。最终选择丐版奥德赛，看中是15万3年免息，没有任何手续费，当然奥德赛保值和车质量都是通过很多车主验证过的，放心开。这个车保险5040元。从那方面考虑我感觉都很适合我。
奥德赛混动-2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版
空间是最满意的一点，特别是第二排座椅可以前后移动15cm左右。第三排放倒之后后备箱能装很多东西。而且后排基本上可以放平，孩子在车上也可以休息。
奥德赛混动-2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版
要是说缺点的话，这车的动力表现也不怎么样吧，起步阶段反应比较慢，中后段加速比较吃力，有的时候超车就会觉得提速比较慢，动力不太充足。
奥德赛混动-2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版
空间没得说，毕竟这个车长和轴距摆在这呢。车内的空间利用率很高，前排驾驶位置比较宽敞舒适，我1米8的个子坐进去头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部也有一定的活动范围，开长途的话也不觉得累，第二排就更不用说了，前后挪动很方便，第三排虽然有点拥挤但正常身材乘坐应该没有太大问题。
奥德赛混动-2022款 2.0L e:HEV 锐·领享版
驾驶感受，奥德赛整体感觉还是挺不错的。首先这台车的操控性非常棒，方向盘指向精准度很高，基本上没有什么虚位，而且底盘调校得也非常不错，能够很好的过滤掉路面上的震动和颠簸感。但是有一个不太满意的地方就是感觉动力稍微有点差，特别是在超车的时候，油门踩下去响应稍微有点慢，得稍微反映一下。