ERX5

指导价: 27.18 - 29.68万元

口碑评分
4.66
网友购车价
--
厂商指导价
27.18 - 29.68万元

综合维度评分

优点
外观好看内饰好看乘坐空间大配置丰富隔音效果好操控精准
缺点
配置低性价比低车灯不好看中控台简陋空间小动力差
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑

ERX5-2017款 EV400 电动互联至尊版

经济/运动模式加速:这个特别适合城市道路行驶,起步加速还是不错的,不适合去飙车 跑高速:经济模式90-100比较省电还不至于太慢妨碍其他车辆,运动模式增强了一些信心,高速上最高到过130,超个小货车还是没问题的

2019-04-17
裸车价:17万元
参与该车型评分

ERX5-2017款 EV400 电动互联旗舰版

不错,加速,超车很快

2019-04-10
裸车价:18万元
参与该车型评分

ERX5-2017款 EV400 电动互联旗舰版

这款车动力 相对弱一些 但是女生开 足够了 超车的时候 选择运动模式 速度还是可以的

2019-01-18
裸车价:20.88万元
参与该车型评分

ERX5-2017款 EV400 电动互联至尊版

加速很快,不次于30万左右的油车。

2018-10-28
裸车价:20.6万元
参与该车型评分

ERX5-2017款 EV400 电动互联豪华版

不错 动力挺强的 行驶平稳 没有油车会有的噪音

2018-10-15
裸车价:19.88万元
参与该车型评分

ERX5-2017款 EV400 电动互联豪华版

加速表现:城市驾驶,晴天,加速特别快,第一个冲过红绿灯

2018-08-21
裸车价:21万元
参与该车型评分

ERX5-2017款 EV400 电动互联旗舰版

账面数据很低 体感还可以 120以后无力 40到80很轻盈 通勤车辆来讲足够

2018-08-15
裸车价:19.19万元
参与该车型评分

ERX5-2017款 EV400 电动互联至尊版

一个字形容 那就是 快!要是两个字来形容 那就是很快!起步上确实电动车存在先天优势,让我很是欲罢不能的经常挂着运动模式开着。感官超级好。上了高速表现尚可,但对于开纯电走原路还是有电剩余电量恐惧症的就好像手机马上没电又找不到地方充电会很慌的道理是一样的 哈哈 。所以基本上没有走过太远的路,来回200内的试过几次 够用了

2018-08-08
裸车价:29.68万元
参与该车型评分

ERX5-2017款 EV400 电动互联至尊版

动力完全够用,超车不用犹豫。

2018-07-29
裸车价:22.38万元
参与该车型评分

ERX5-2017款 EV400 电动互联至尊版

在市内里我一般使用ECO模式,岂不稍微有点慢,但是人家就是这么设计的,很适合市区开,还节能环保,我觉得挺好的。高速开的时候用Normal模式,速度还是可以的,传说中的推背感也是有的。运动模式还没用过

2018-06-23
裸车价:22.38万元
参与该车型评分

ERX5-2017款 EV400 电动互联至尊版

起步提速无敌了,比我家之前的凯美瑞快多了,等红绿灯起步时特别快。

2018-06-21
裸车价:24.58万元
参与该车型评分

ERX5-2017款 EV400 电动互联至尊版

起步这一下真的是挺快的,而且市区里开,速度很少能超过80公里,没有了油车的换挡顿挫,油门延迟,越开越爱开。

2018-06-06
裸车价:22.38万元
参与该车型评分