转向精准，单手操控完全没问题，过弯速度在60码左右驾驶位倾斜感可以接受，一般自己上下班开车，平常带老婆小孩开车比较慢，没超过50转弯。☆ 故障-操控系统：无故障，之前一直开法系车，习惯刹车轻踩就有，买车之前试驾了日系车，贼不习惯，就再也没有看日系车了。 ☆ 刹车辅助：好像没得主动刹车这个功能，自己也觉得用不上那高级功能 ☆ 车身稳定控制：车子在60码过湾的时候，感觉还不错，毕竟是整车进口，品控和稳定性有保障 ☆ 牵引力控制：没遇到过打滑情况，没试过起步在猛踩油门情况会不会打滑，但是起步后猛加速没出现过打滑方向盘操控感：小方向盘，开起来舒服，转向轻松，真皮包裹，真心喜欢这个方向盘底盘悬架支撑：高速行驶很稳，悬挂偏硬，五六十码过缓冲带，没觉得难受刹车表现：刹车挺灵敏的，比日系车好太多，试驾了昂克赛拉，刹车就不是一个级别，自己车开得比较稳，没试过急刹，ABS介入情况

2020-07-18

裸车价：14.98万元

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高尔夫Alltrack-2019款 1.8TSI 旅行版

差不多吧，试驾过阿特兹…也试驾过2.0凯美瑞，整体感受家用偏一点运动。

2020-06-18

裸车价：15.98万元

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高尔夫Alltrack-2019款 1.8TSI 旅行版

原味德系，底盘严整有韧性，独立悬挂过坑过减速带舒适

2020-05-26

裸车价：15.24万元

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高尔夫Alltrack-2019款 1.8TSI 旅行版

方向灵敏度高，没有空转现象。刹车灵敏，自己的新车没试过急刹。

2020-05-11

裸车价：14.7万元

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高尔夫Alltrack-2019款 1.8TSI 旅行版

目前开的还不多，感觉良好，方向盘有点沉，就当锻炼了

2020-05-11

裸车价：15.95万元

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高尔夫Alltrack-2019款 1.8TSI 旅行版

新车在高速上一百三突然变道也很稳，方向感不错没有虚位，刹车也很线性。

2020-04-05

裸车价：15.28万元

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高尔夫Alltrack-2019款 1.8TSI 旅行版

还不错，就是底盘有点高，过弯有点飘，以后会降低地盘的。

2019-11-01

裸车价：16.28万元

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高尔夫Alltrack-2019款 1.8TSI 旅行版

高尔夫的操控就不用说太多了，转向精准，指哪转哪，方向盘也不重，底盘很扎实，不飘，车子很好开

2019-10-26

裸车价：15.98万元

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高尔夫Alltrack-2019款 1.8TSI 旅行版

操控灵活、动力强劲，225的胎宽，抓地牢稳定性好，在帕米尔高原上，一踏油门最高飚到218

2019-07-06

裸车价：16万元

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高尔夫Alltrack-2019款 1.8TSI 旅行版

流，总体很满意。

2019-07-04

裸车价：16.8万元

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高尔夫Alltrack-2019款 1.8TSI 旅行版

过弯侧倾很小.悬挂韧性很好。很均衡

2019-06-30

裸车价：16.6万元

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高尔夫Alltrack-2019款 1.8TSI 旅行版

操控还行，指向精准，跑高速感觉可以，超车很简单

2019-06-26

裸车价：16.98万元

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