揽胜极光
指导价: 38.98 - 46.52万元
综合维度评分
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
外观,驾驶感受,高速上驾驶感受特别好,挺稳的
揽胜极光-2023款 极光L 249PS 豪华版
后备箱小了点,油耗稍微高一点,开了两个星期,还有就是倒挡挂前进档,有时候快了,还会往后蹭一点,放慢点就没事。
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前排完全能满足,后排对比过q5.x3,感觉比它们空间要大,唯独就是牺牲了后备箱空间。
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驾驶感受:加速挺好,跑高速特别稳,倒挡放快了还会往后蹭有些顿挫,稍微放慢点就好了。
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油耗:目前跑出来,高速在8毛,下面城区在1块,1200公里,高速和下面差不多路程,目前油耗在11.8,再跑3000公里看看,只要油耗不超过12个点,还是比较满意的。
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外观提的首尔珍珠银,感觉还是看起来比较大气!
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内饰比较适合,感觉比较高端,用料感觉也比同级别q5好多了,之前就是犹豫中,朋友太多买q5的,看到配置和内饰后,果断放弃,选择了极光l。
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价位估计都差不多,裸车优惠了17万,送一次保养,因为现在豪华版都是加装了英国之宝,裸车25.98,保险9300,购置税22000多,一起落地29万多一点。
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外观巍峨大气,在很多人眼里路虎是刻板的“大哥”车,但极光却有着自己时尚运动元素,二三十岁的人也开毫无违和感。内饰豪华,皮质用料,屏幕材质,一看就高级。动力强劲,249匹马力配适时四驱,只要不是去深度越野,日常开爬坡上坎很轻松。
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目前还没有遇到太大的问题,小问题有几个。NVH一般,高速100km/h以上胎噪和风噪比较大,换挡顿挫,前4个挡位只要稍微踩猛点,就明显感觉换挡要慢半拍,有拖拽感。内饰异响也有好几处,好像是这个车的通病。
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空间是个意外之喜,在我的印象中,极光的空间还停留在标轴的时候,第一次看到实车就打消了我对空间的顾虑,2841mm的轴距,前后排都比较宽敞,我有个朋友接近200斤坐上也不觉得挤。\r\n后备厢容积:比我想象中的大不少,家用完全足够,提车到现在,我还没有遇到过后备箱不够用的时候。
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极光的机械素质挺高,除了换挡有点顿挫外,底盘扎实,刹车灵敏制动力强,动力也非常充沛,转向手感很棒。我平时用标准模式的时间最多,每天都需要和路上的其他车辆斗智斗勇,标准模式的动力体验会更好些,经济模式主打省油,动力会弱点,运动模式和越野模式只有走山路会用,雪地模式还没用过。