A6 Avant
指导价: 50.68万元
综合维度评分
A6 Avant-2020款 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
对于我来说舒适性完全是够的，巴不得再硬一点。静音水平不错，异味要比国产的小不少，提车后关着窗跑了三百公里高速，没有试驾a6l时头晕的感受，买来自己除了个味儿，加上车子的香氛系统几乎感觉不到了。
A6 Avant-2020款 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
座椅材料舒服，叫什么材质来的，冬暖夏凉，舒适进入，后备箱一脚踢这两个功能最实用，19寸轮子挺大，开起来底盘稳健，悬架有弹性，对比后排比5系舒服。
A6 Avant-2020款 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
座椅马马虎虎，的确像论坛所述那样，后背不是太舒服，特别后排有点直，久坐吃力腰部，后排座椅放倒可以躺后备箱里，焊接排气的时候睡了一夜。车子的隔音还行，发动机动静特小，小到以至于不习惯，所以改了排气。如果喜欢安静的话后排加隐私玻璃会有所改善，价格也不贵。
A6 Avant-2020款 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
开起来挺舒服的，前排坐起来也舒服。后排不知道，没体验过。座椅很运动的感觉，翻毛皮双拼的，有点小战斗。
A6 Avant-2020款 先锋派 45 TFSI 臻选动感型
轿车的姿态，SUV的空间，后排放倒可以送货送货了，最爱瓦罐
A6 Avant-2017款 2.0T Avant Sport 运动型
关上车窗后，真的是车内外两个世界，时速120车内说话也不用提高声音，据说得益于轮胎和双层玻璃。座椅舒适度可以，毕竟是以前的官车，对了，这车前座椅还有两个腿托，其实就是座椅平板可以延长2公分左右，这次长途试了试，可能是我期望值太高？没有绝对特别有效。另外，这车电源接口挺多，前排，后排，背箱各有一个12V电源接口，很是方便，配得上旅行车称号。
A6 Avant-2017款 2.0T Avant Sport 运动型
本人车已改装避震，原装避震当然是软啦！但相对一汽A6L来说支撑性还是好很多的
A6 Avant-2017款 2.0T Avant Sport 运动型
前排双层玻璃的隔噪不错，开窗关窗两个世界，但是胎噪稍偏大，高速有点风噪，在可接受范围，发动机噪音控制很好。 座椅不软也不能说太硬，主要是驾驶位总感觉调不到一个特别舒服的位置，我是习惯坐得比较低，稍微靠后点，但是这样左手搭在扶手上再摸着方向盘就有点不得劲。底盘的虑震很好，说路感不好不合适，因为你不需要去感觉这些细微的东西，旅行车毕竟适合长途旅行，舒适性越好，乘员扛得越久。整个底盘的韧劲很足，能给你十足的信心。离地间隙也比普通轿车稍高一点，走烂路也不用太过担心。
A6 Avant-2017款 2.0T Avant Sport 运动型
个人很喜欢这种硬硬的柔柔的感觉，座椅包裹性真的不错但肯定比不上rs的，?
A6 Avant-2017款 2.0T Avant Sport 运动型
舒适型就不用说了，空调是四区四温，非常舒适，很适合带孩子的家庭，所以说这是个居家旅行的好车子嘛
A6 Avant-2017款 2.0T Avant Sport 运动型
得益选装的空悬挂，过坑咚咚两声
A6 Avant-2017款 2.0T Avant Sport 运动型
长途自驾的不二之选，车厢静怡性很棒