MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢
指导价: 11.29 - 15.99万元
综合维度评分
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
动力，1.5的发动机的确不够力，尤其是用2.0去置换的，对比还是很明显的好在变速箱给力。 气味，日常用车还有一台窝窝，完全没有异味道，老的马三由于全硬塑料也没有味道，昂克赛拉味道的确太太太大！没事就暴晒加开窗。 轮圈，1.5的配的是16的轮圈，如果17的好看些，毕竟选择这车颜值是很重要的。
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国V
最不满意的地方应该是高速行驶的时候风噪和路噪都有点大，不过关窗以后可以接受。
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
要说最不满意的地方，其实真的没有伞特别不满意的，非要说的话，那就是每次冷启动的时候那巨大的声音了，真的超级大，有时候门没关门启动的时候都能吓我一跳。有的人说这款车空间太小，其实我觉得还挺大的，没有传说的那么小，而且也不可能天天坐一车人。对我来说是绰绰有余了。
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
有一说一，车子还是存在着一些缺点的，首先自己对于这台车不满意的就是车子的空间方面的问题了，当时买车前也是听说过的，但是无奈当时就是被外观蒙蔽了双眼啊，买回来后才发现还是对于我们家的情况来说有点小的，另外一点就是后排座椅的前面中间会有凸起，我觉得这个设计还是很不方便的，我个人真的不是很喜欢啊，如果后排是坐的三个成年人的话，本来是没有什么的，但是这样一弄，坐在中间的人就会比较的不舒服啊。
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
在高速开过几次小短途，总感觉窗户没关，在高速上开快了风就在在耳朵旁边嗡嗡的声音，感觉很吵。
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2017款 1.5L 自动舒适型 国VI
不满意的地方，就是4s连贴膜都没送，后来外面问问也挺贵，然后就没贴。这车没有倒车影响，感觉用起来不太方便。
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
最大的问题就是发动机声音实在是太大了，不知道是不是传说中很厉害的创驰蓝天科技的弊端，还是因为自吸的发动机，的确可以做到网上说的“早上上班一启动整个小区都知道了，网上下班一启动整个公司都知道了”。还有就是感觉后视镜总部没办法调到看清旁边车道的所有区域，总是会有盲区，不知道是没调好还是怎么回事。
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动舒适型 国V
除了自动舒适版全是卤素灯以外没啥不满意了，近光我已换LED灯泡，自带透镜也不需要担心闪到路人了。
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国VI
后排空间小一点，其他都很好，后备箱还可以，比同价位车大，主要就是后排一般，不过幸好我是女生，坐在我后面还好
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动豪华型 国V
隔音和自己的迈腾比是稍微差了点，跑高速胎噪风噪稍大，发动机隔音一般，但是买这个车不就是为了听发动机的声音吗，不行就把收音机音量调大一点。轮胎上部隔音一般，后轮胎带起的小石子打到轮廓上的声音在驾驶位都能听见。1.5的动力稍微弱了点，但是舍得踩也能感觉到少于推背感，目前没做首保，没舍得转速上3000，再有就是车辆钣金较薄，没有厚重感
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 2.0L 自动豪华型 国VI
18英寸轮毂45扁平比轮胎，开车时要格外小心。总觉得盾型前脸下面的小嘴不协调。
MAZDA3Axela昂克赛拉 两厢-2019款 云控版 1.5L 自动舒适型 国VI
刹车减速快停的时候会有顿挫