5系旅行车
指导价: 48.9 - 72.7万元
综合维度评分
优点
乘坐空间大外观好看动力充沛方向盘好看配置丰富
缺点
轮毂不好看仪表盘不好看配置低储物空间小动力不足隔音效果差
数据来源于车友口碑统计
车主口碑更多车辆口碑
5系旅行车-2014款 528i xDrive M运动型 旅行版
标准轴距和进口车的调教带来了并不那么商务的感觉，舒适中透着运动，但是后悬挂又是空气悬挂，可以说舒适性足够，运动型也不差。空调：空调我看不也少人说不凉，我个人也关注了一下。不知道是不是部分车友没有设置对，按下auto后，空调处于自动模式，但是，依旧可以调整整体的送风大小，也就是说：auto也分好几个档（好像是5个）。北京的桑拿天儿，晒了一天，进车开auto制冷第二小的档，2分钟之内绝对降下温来了，再开一会儿都会觉得冷，我是一点儿都没觉得空调劲儿小。
2017-08-02
裸车价：60.3万元
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5系旅行车-2014款 520i 旅行版
大车风范。唯一吐槽坐椅裙边有点高，左大腿搁的酸，需要调整姿态才行。雾霾天：空气清爽。过滤效果不错。过隧道闻不到尾气味。
2017-03-21
裸车价：40万元
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5系旅行车-2014款 520i 旅行版
因为不是加长..所以后排空间不是很富裕.但绝对够用
2016-06-14
裸车价：40.5万元
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5系旅行车-2014款 528i 旅行版
整体比较舒适，可能是因为零胎压的轮胎，过减速带有点硬。
2016-06-07
裸车价：58.5万元
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5系旅行车-2014款 528i xDrive M运动型 旅行版
中规中矩，底盘的韧性可以用不骄不躁来形容，座椅是运动型的，包裹性可以，方向盘和座椅在我每次进入车内时都自动调整，自我感觉良好
2015-11-07
裸车价：65万元
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5系旅行车-2014款 520i 旅行版
车的座椅很舒服，而且车的天窗让人心情好不少，舒适性还是很不错的，悬挂不是像运动车那样硬而是很有韧性，过减速带也不会颠。
2015-04-18
裸车价：44.8万元
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5系旅行车-2014款 520i 旅行版
柔中带硬，细碎颠簸处理的很好，不懂车的人都能感受出来的那种舒适，很难描述的驾驶感受，比我开过的3系强的多。降噪方面比较满意，因为之前开多是2.4的本田，对比起来你懂得。
2015-04-14
裸车价：42万元
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5系旅行车-2014款 528i xDrive M运动型 旅行版
上款车是天籁，那个悬挂很舒服，这个就硬多了，80迈一下还是很安静的，高速120胎噪太大，哈曼卡顿的音响一般般，听人声还不错
2015-01-28
裸车价：60万元
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5系旅行车-2014款 520i 旅行版
座椅偏硬实，支撑好，舒适性也算不错，比起当年的120i那硬邦邦的好几倍。全景天窗通透，不透明硬质天窗隔板，炎炎夏日很好的隔绝了阳光的暴晒。空调给力，没有很大的直吹风袭面。座椅加热很快，一会儿屁股就滚烫。
2014-09-23
裸车价：42.5万元
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