君威
指导价: 15.98 - 21.08万元
综合维度评分
君威-2023款 552T 智享型
驾驶感受：驾驶感受非常好，没有美式车的肉感，动力还是可以的，怀挡式设计，还有手动拨片，还搭载别克智能互联系统，支持CarPlay和CarLife互联功能。下方ETRS按键式电子排挡更能释放更多的车内空间。
君威-2023款 652T 智享型
看起来挺不错的，动力还行，整体来说开着还是比较舒服的。\n毕竟是商务车，经常需要在车里坐着，开车的时间也是稍微久点，目前感觉是开起来的舒适感不错，脚感、手感都不会让人太累。\n刹车制动什么的也是完全没有问题，刹车距离我觉得还是挺正常的一个刹车距离不会说刹的太猛，但是也不会很长，刹不住。
君威-2024款 25T 超享版
君威的驾驶感受我觉得挺不错的，车子开起来动力十分强劲。方向盘转动的时候感觉指向非常的精准无误，没有任何偏差。油门调校得也相当舒适线性，踩踏力度也比较适中。刹车踏板高度设计得很合适，长时间乘坐不容易疲劳。底盘做工比较扎实，行驶的过程中感觉很稳重踏实，跑高速时车身也不会发飘。不过它在隔音方面做得不算太优秀，平时开着它经过一些闹市区的话车内会稍微有些嘈杂声。
君威-2024款 25T 超享版
动力十足，高速超车轻轻松松，甚至感觉不到在踩油门。操控性特别棒，转弯刹车感觉特丝滑。爬坡也很轻松。它的爆发力啊什么的都是能跟得上的，而且整体也非常的流畅，感受还是相当顺利的，所以也是比较好的一个点。
君威-2024款 28T 纵享版
速度起来了还是很给力的，开高速非常爽，超车也是满满的。毕竟是2.0T的发动机
君威-2024款 25T 超享版
驾驶感受：动力输出是非常足的 经常跑高速 超车给脚油就超过去了
君威-2024款 25T 超享版
当时第一次试驾这车，我就觉得很舒服，比较顺手，这车开起来很舒服，比我自己的车滑顺得多，没有想象中的笨重感。上坡的时候一点都不费力。肯加油还是很有劲的。倒车的时候还有倒车影像，这样我就能看清楚后面是啥情况，倒车入库、侧方位停车特别方便，如有神助，很轻松就停好了。最主要的是台B级车，仅需14万，想想都激动。
君威-2024款 25T 超享版
驾驶感受：美系车开着还是比较稳的 就是1.5T的起步可能会稍显迟钝 加速表现和稳定性都不错
君威-2024款 25T 超享版
动力还是不错的，动力随叫随到没有任何的顿挫感，起步比较利落，没有任何的延迟，超车轻松的过，长途高速的话开起来更顺手。平时回老家开的路程比较远。使用过程的话也是非常可以的。看起来没有顿挫感，还有推背感很强，平时回家的路也不是太好。颠簸感也没有那么强。还有就是他的底盘也是比较稳定。方向盘握着也比较舒服也很好操作，方向感也比较精准，没有其他的那么多的案件很容易操作，还有就是他有一个远程启动，这个也是比较实用。天热的话可以提前开空调，天冷的话可以制热，比较人性化
君威-2024款 25T 超享版
这款车的驾驶感受还是不错的，动力也够用，1.5T的发动机和9AT的变速箱，起步的时候也比较平稳，速度也不慢，开起来后劲也比较有劲，开空调的时候也丝毫不影响他的动力，我也拉了一趟高速，跑高速也比较稳，动力也足够，方向盘轻重适中，比较适合我，刹车性能也比较灵敏，稳定性也挺好
君威-2024款 25T 超享版
提速还是可以的，一脚油门就出去了，感觉新款比老款提速好像快哎～也不知道是不是心理原因就感觉我闺蜜的提速好像比我的稍微逊色一点点
君威-2024款 25T 超享版
驾驶感受非常棒??，当然只是驾驶感受，车机系统是真的一点用都没有，就和板砖一样。君威上手比较快。我也是从新手过渡过来的，开起来很流畅丝滑，按键式的换挡方式也很新颖，适应了一两天就跟习惯了。加速的感觉很不错，有点推背感，够用。过个减速带的颠簸感没有那么明显。其实说不出来什么感受，但是开起来确实很舒服，特别是对于新手，很容易上手，速度不是很快，但是操控很精准。