途胜
指导价: 16.58 - 24.18万元
综合维度评分
途胜-2013款 2.0L 手动两驱舒适型
小毛病还是有的，简单说几个，钥匙难用，始终那样，现在也习惯了，多插几下就好了，哈哈，中控台稍有振动了，中控锁偶尔失灵，偶尔好使，冬天出现过一次电瓶冻的没电了，基本都是小毛病，总体来看，都还基本可以接受，一款这么低廉的价格的合资SUV车，我还能奢望啥呢，知足常乐
途胜-2013款 2.0L 手动两驱舒适型
暂无
途胜-2013款 2.0L 自动两驱舒适型
隔音效果真心不好，大灯不亮。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱舒适型
外观的一成不变，从上市以来一直到现在，风风雨雨数十载。模样还是那样，不变的外观，不变的内饰构造。还能在于当年的那个意气风发的途胜相比吗？我觉得显然不能，随着人们的生活水平提高和对新鲜事物的美好追求。特别是车子的外观，长时间的没有变化，消费者就会看得审美疲劳。消费者的感官体验，是对一辆车接触的最直接表现。内饰也还延续几年前的的构造，没有太多的变化！硬质塑料包裹没有一点档次可言。随波逐流的不是北京现代
途胜-2013款 2.0L 自动两驱舒适型
第一，品牌老旧，感觉买到的是过时的产品。举例来说吧，现在都用大屏幕触屏手机，但我选了翻盖的。是挺好挺实用，但不入流，其实确实也没啥的。小插曲：给一个朋友说我买的途胜，朋友说五年前挺火，有些伤神啊。4月20号全新途胜就上市了，2013款的途胜，我新买的，是不是也要下线了？第二，噪音确实有点大，可以考虑做个密封。
途胜-2013款 2.0L 自动两驱舒适型
4档变速箱：从1档到4档的加速过程，也就是一次坐过山车的历程；从1档到2档还算平顺（相对后面换档），从2档到3档，速度从（约）40码到50码，而发动机转速从2000到2800，到达50码后，发动机转速突然从2800降到1800左右；同理，从3档到4档，速度从（约）60码到70码，而发动机转速从2000到2800，到达70码后，发动机转速突然从2800降到1800；这是我在买车前所始料未及的!虽然买车前在网上查阅了很多信息，但还是没有思想准备。加上4S店的销售顾问说途胜以跑量为主，没有试驾（后来知道被忽悠了），也就不清楚，否则我肯定会买手动档的了。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
局部做工比较简陋粗糙，如：接缝间隙大，车漆软钣金薄。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
减震太硬，过个减速带什么的丝毫感觉不到舒适感；中控台做工虽然可以，但全是硬塑料，而且是米黄色的不显档次，厂家应该更新一下了。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
轮毂R16略显小，如升级为R17或R18那就更为理想，鸣笛喇叭单音不是很大声粗犷与整个车身比例不协调像摩托车喇叭（内人讲韩国男人比较斯文，所以喇叭比较小声给人比较有礼貌的感觉呵）。侧身观尾部造型略显秃顶，如配以尾翼外形就较为理想。
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
最不满意的当然就是轮胎了，首先以前锦湖出过事，心里本身会抵触这个牌子，其次，以前我那雅绅特也是锦湖轮胎，用了3万公里，也就2年多把，已经鼓了很大一个包了，可是现在居然原车还用这个牌子的轮胎。还有就是烟灰缸了，虽然开车抽烟是陋习，也属于交通违法，但是还是不得不提，烟灰缸只能放在杯架里，非常非常的不顺手啊。再就是4档，4S那辆样车4档就很难进，提回来的新车也是这样，我以为途胜就这样，所以也就没有提这个事。
途胜-2006款 2.0L 手动四驱豪华型
市区油耗稍高 后背箱空间有点短躺后排睡觉要斜着才能伸直腿
途胜-2013款 2.0L 手动两驱时尚型
材料不好做工粗糙车皮较薄加速动力比较软