XC60
指导价: 38.99 - 67.8万元
综合维度评分
XC60-2014款 T5 智尚版
方向盘转向灵活，家人驾驶也会比较舒适，便于操控
XC60-2014款 T6 智逸版
作为一款SUV，操控不是重点，但方向依然清晰，虚位不算大，速度较快时过弯能感觉到一些侧倾但不严重，又是四驱，给自己的信心很足。离地间隙较高，走一般烂路不费心。
XC60-改款 T5 智雅版
转向精准，悬架还好，不是很硬～
XC60-2015款 2.0T T5 智逸版
方向盘指向明确，轮胎的抓地力很强，整体操控还是很不错的。
XC60-2015款 2.0T T5 个性运动版
个性运动版，地盘经过额外的调校，操控的感觉不低于x3的。
XC60-2015款 2.0T T5 智雅版
方向盘可以轻重可以调，调试过感觉调到中操控感觉最好，以前开的车方向较重，XC60目前感觉适中。
XC60-2015款 2.0T T5 智雅版
轻便，操控精准、到位，十分方便。
XC60-2015款 2.0T T5 智雅版
指向精确，操控灵活，高速非常流畅。方向盘助力有三档可选，我用的中档，转向非常轻松但又有足够的回馈，相信女性车友会倍感呵护。发动机自动启停在城市堵车路段会稍有不适，经常跑市区的朋友可能考虑关掉这功能。还没跑过长途，期待更多的惊喜。再说说导航，虽然操作稍显麻烦，这是个习惯问题。国人一般喜欢直接说目的地的名称，而不是门牌号码，还好有个“交叉路口"可选，方便很多。到目前为止，在路况复杂的浦西，沃沃导航没有一次导航错误，语音提示一般在转弯前600米左右就提醒你做好转向准备，这个提前量刚好合适。上次接老婆下班回家，望着前面一长串队伍又在叹气，我摸索了下路径选择，惊喜地发现：导航系统可以一次提供3条备用路径，用不同颜色标出，根据路线拥堵情况，自动推荐最快路径。这做的太贴心了！
XC60-2014款 T5 智逸版
主动刹车灵敏，底盘很稳，7年底盘没有出现过问题，换过一次刹车片1千多，2条轮胎3千块
XC60-2014款 T6 智逸版
高速行驶非常稳，过弯变道什么的都不拖泥带水，当然不能和宝马325比，也不能和宝马x5比。
XC60-2015款 3.0T T6 智逸版
操控相当灵活，当然不能和宝马3系的比，因为他的转向还是相对模糊一点的，这样的好处就是不会让驾驶员的双手高度精力集中，可以很舒适得让自己和乘客到达所想到的地方。
XC60-2014款 T6 智逸版
方向盘助力有三档可选，平时调成“中”很合适。如果想指哪儿打哪儿，“高”完全可以满足你。关于悬挂我其实有点小小的抱怨：过颠簸的时候觉得偏硬，每次过的时候都有点小心惊胆战，但是过弯时感觉支撑够但还是不够硬。个人觉得，在舒适和操控这两者之间并没有很好地兼顾到（不知道是不是我的要求太高了）。