逍客
指导价: 12.59 - 18.89万元
综合维度评分
逍客-2023款 经典 2.0L XV CVT舒适版
加速，变速箱是CVT的，加速感受肯定和电车没得比。但是用起来也没大毛病。\n 山东这些平原地区也不涉及什么极端的路况，所以说动力使用起来完全足够。
逍客-2023款 经典 2.0L XV CVT舒适版
操控不错，转弯变道顺畅，底盘调教也很好。高速行驶中，底盘很稳，车也不飘，很满意
逍客-2023款 经典 2.0L XV CVT舒适版
车子的动力我是挺喜欢的，因为跑高速的时候有冲劲，只不过车子车速一旦过快，这个胎噪声就挺大的。
逍客-2023款 经典 2.0L XV CVT舒适版
我觉得很容易上手，也很灵活，方向盘握住方便，上面按键较多。
逍客-2023款 经典 2.0L XV Prem. CVT智享版
动力储备还是很充足，给我的感觉就是开起来特别的畅快，加速挺给力，动力方面这台表现的还不错。
逍客-2023款 经典 2.0L XV Prem. CVT智享版
油门一踩，推背感十足，每次绿灯一亮我都是第一个冲出去的。开着感觉动力挺充沛的，车子坐满人开着一点也不吃力。
逍客-2023款 1.3T CVT精英版
第三代日产逍客的驾驶感受整体上给人留下深刻的印象。首先，在动力方面，第三代日产逍客加速平顺且线性，动力响应积极，整体动力表现让人满意。其次，在操控方面，第三代日产逍客采用了前后独立悬挂和半铝制车身，操控稳定性得到了提升。此外，新车还配备了全新齿条式转向系统，使转向更加精准灵敏，虚位少，可以带来更好的驾驶体验。
逍客-2022款 2.0L XV Prem.豪华版
驾驶感受良好，动力充沛。加速迅猛且稳定，超车和爬坡都毫不费力。开逍客的感受我挺满意的。悬挂调节舒适，开起来非常平稳稳定。市区拥堵的时候，车内很安静，起步快，不肉。高速上，逍客也一点不虚，
逍客-2023款 1.3T CVT豪华版
驾驶感受：我们试驾全程大概40分钟，主要是测试了逍客在加速、刹车、转向、悬架等方面的表现。加速方面全新第三代逍客使用的1.3T四缸涡轮增压发动机，带来最直观的驾驶感受就是动力响应非常灵敏，在开着空调的情况下，油门依然没有迟滞现象，感觉动力源源不断。转向方面，全新第三代逍客方向盘非常轻盈，开起来很轻松，即使是在停车的时候速度比较缓慢，转动方向盘也依然轻松，能够有效地提升停车效率。这里要给好评的是逍客的底盘质感非常棒，前麦弗逊后多连杆独立悬架能够有效过滤道路上的不平整，坐在车里感觉会很轻微，提升了驾驶感受。有一点不是特别满意，因为在驾驶的过程中能感觉到发动机的声音可以传到车类，虽然不大，但是还是有一点影响的。
逍客-2023款 经典 2.0L XV Prem. CVT智享版
油门一踩，推背感十足，每次绿灯一亮我都是第一个冲出去的。开着感觉动力挺充沛的，车子坐满人开着一点也不吃力。
逍客-2023款 经典 2.0L XV Prem. CVT智享版
动力不错，跑高速也是没有什么拖欠，不过我一般都跑的比较少，这车很舒适，开时间长了也不会觉得累，方向盘转向精准，刹车辅助配合到位，车子底盘扎实稳当。
逍客-2023款 经典 2.0L XV Prem. CVT智享版
尽管要拖动这么重一台车身，但起步至提速的过程都能一气呵成。