超级维特拉
指导价: 18.88 - 33.9万元
综合维度评分
超级维特拉-2013款 2.4L MT豪华导航5门版
都说这车是30万以内、同价位同定位性价比最高的进口车，实际使用下来，个人严重认同！超维的价值不在它的外型设计和内饰做工这些能看到的地方，而真正在于它的成熟（老旧）稳定可靠的技术、扎实耐操的车身底盘系统、强大牛逼的四驱系统这些看不到的、需要你实实在在去驾驶、去野、去体会和感受的地方。同水平条件下，超维是一款可靠的、强大的、好玩的、性价比很高的一款进口越野车。
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喜欢它带硬汉外形的设计和作为一辆越野车带给我的操控感受。挺好玩的一款车。
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座椅乘坐设计不够人性化，不带腰托。特别是长途驾驶，很吃亏。
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萝卜白菜各有所爱，车的外观设计都是仁者见仁智者见智的，就我个人审美角度，我很喜欢这种阳刚低调型的外型设计。
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车不是豪车，内饰的设计和做工只能说中规中矩。很多人不喜欢这车的内饰，简陋、看上去不高档。其实，个人认为，任何车的内饰用久了，都会审美疲劳的，习惯就好，关键是一般车该有的配置，超维都配有了，而且很容易上手、实际使用手感不错。一定要说，多媒体车机一般（都说是进口后在国内组装的），实用性和适用性确实需要改进一下。
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座椅宽大，特别是后排座椅。作为家用来说，乘坐空间足够用了。只是后备箱的储物空间偏小。日常使用尚可满足，长途出游就放不下太多行李物品了。
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2.4自吸机器，虽然技术老，但是好在成熟可靠，耐操。这车强调的不是拼速度，发动机的调校是更偏向于高扭输出。日常驾驶足够用了，城区驾驶动力随喊随到。出去自驾游在高速上，160公里的时速内加速没压力，超出160的时速加速吃力。高原高海拔地区，大部分超车只要舍得给油，全超！何况还有延迟换挡设计功能。在越野路况，爬山爬坡什么的，动力够了！
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很好开很好玩的一款车，不管是城市驾驶还是非铺装道路。特别是在非铺装道路上、山道上，绝对是超维的战场！绝对给你足够的信心！方向转向沉稳有力、指向精准；底盘悬架紧凑紧致扎实，给人信心；尽管匹配的是4速变速箱，但实际驾驶过程中，只要你不知道是4速的，真能感觉出它是4速变速箱？同水平同价位条件下，操控还是很满意的！
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作为一款全时四驱的越野车来说，我的实际最高综合油耗为11.4L/百公里，且大部分时间是上下班拥堵高峰时段。油耗满意。
超级维特拉-2013款 2.4L AT豪华导航5门版
没有比较，无参照的车辆
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爬坡能力强，转弯平稳，不侧滑，提速较快，视线好。
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内饰简单，放杂物的箱子少了一些。，高速公路上行驶只比国道上省1升/100公里。