ES
指导价: 29.69 - 41.49万元
综合维度评分
ES-2023款 200 卓越版
驾驶感受：动力不说多强，但是足够使用，转向精准没有虚位，刹车力度刚刚好，再加上自动驻车，顺顺顺
ES-2023款 200 卓越版
驾驶感受：加速稍微有点弱，但是足够用，女孩子开车的话动力嘎嘎没问题。高速超车较慢，乘坐感受非常棒，悬挂减震效果非常好，坑洼路面滤震非常好，行驶中车子非常稳重，跟坐在大船上一样，非常舒服。
ES-2023款 200 卓越版
驾驶感受：其实从实际的底盘以及转向等方面来讲，我觉得我觉得这台车子开起来的感觉真的是挺不错的，底盘的质感真的挺棒，而且开起来也没有那种“大车感”，整个车子的操控灵活性还是很不错的，不过有一说一，这台2.0l发动机动力确实是弱一点，再加上本身有匹配的是CVT变速箱，所以说整个车子开起来的感觉也就没有那么运动了，除了这个之外，其他方面都还好，如果他是预算充足的话肯定也想入手混动车型呀。
ES-2023款 200 卓越版
整体的驾驶感受不怎么样，主要是后期的提速慢了一点，感觉不是很习惯。
ES-2023款 200 卓越版
驾驶感受：提车只跑了一次高速，感受非常的好，可能因为底盘底的原因，速度提升起来后非常的稳定，一点都不飘，而且速度起来后后劲还很强，2.0L的发动机确实不一样，市区和高速驾驶完全够用了，而且上了高速后，开启辅助驾驶功能，人会非常的轻松，我几乎全程100公里都是用的辅助驾驶，很聪明，判断力很强。
ES-2022款 200 卓越版
驾驶感受：加速地板油有迟滞现象，市区够用，开运动模式，不在乎油耗到情况下，超车还是可以的，还是一句话，没有肉车，只有肉人
ES-2022款 200 卓越版
动力很好，加油的时候非常顺畅，而且变速箱配合的也很到位。果然不愧是公路闪电
ES-2023款 200 卓越版
CVT的变速箱没有任何顿挫感 驾驶感动确实不多 就是动力稍弱
ES-2022款 200 卓越版
驾驶感受：动力足够，静谧性也不错，就是极限超车有点吃力，要踩到底
ES-2022款 200 卓越版
驾驶感受：我就喜欢这种丝滑线性的感觉，二十多岁时候对雷车无感，三十出头开始越来越喜欢。
ES-2022款 200 卓越版
加速不要要求激情了，要激情也不会看这个车
ES-2022款 200 卓越版
动力只能说够用，城市低速响应还是不错的，油门也跟脚，踩深了加速感也比较强。低速整体动力输出还是比较平稳的，但是爬大坡的时候，动力输出持续性不足，后程有些肉，油门踩狠点超车啥的才能有点信心，\r\n弯路/并线稳定性：操控方向盘精准，底盘调教软一点，过减速带，坑洼路段震动过滤的也还行，整体是比较舒适，偏家用的风格。