CTS
指导价: 35.8 - 58.8万元
综合维度评分
CTS-2014款 28T 精英型
后排也就是个紧凑型或者小型车的空间175的身高后排调好以后后排能有一拳就不错了。不过自己开本来就不怎么在意后排够用即可。干嘛花钱买别人个高兴自己开着爽才是王道。同级加长的车开起来跟公交车一样驾驶员坐前轴拐个弯驾驶员过去了后排还没拐过来太拖沓。前排不错不是很宽广但是很够用。储物空间：门板储物格不大扶手箱很小大概就是一个抽纸巾盒的大小除了水杯架就还有个电动中控隐藏储物格，b格满满但是不太方便后备箱不是很大也不规整装两个行李箱是没问题
CTS-2014款 28T 精英型
动力挺好涡轮迟滞会有急加速要等涡轮上来后还是不错的一直开大排自吸换成小排涡轮得适应总体加速表现：超车啥的就不用说了完全绰绰有余高速上加速会明显衰弱小排涡轮就这样吧还是得适应不过也够用不会踩到底才慢慢走动力平顺性：变速箱就是垃圾真的不夸张滑行到给油的时候能感觉到明显的动力衔接动作有点像手动挂一档时踩油的感觉运动模式更是顿的厉害急加速再收油会duang的一下真不比dsg好哪去。拨片模式下变速箱比较听话稍有震动但是不明显。
CTS-2014款 28T 豪华型
动力系统不属于非常高科技非常先进的，但匹配还不错，没有某些品牌那么娇贵，油门线性很好，起步不窜，没有小排量涡轮车的爆，尽量在向自然吸气车的感觉做。
CTS-2014款 28T 豪华型
电子转向很真实，有液压助力的感觉，低速掉头不觉得累，高速时也保留了一点虚位，不会人很紧张。悬挂支撑很好，软硬适中，防爆胎对于细小震动过滤不足，后期换普通胎后应该会更好点。
CTS-2014款 28T 豪华型
同样尺寸同样动力系统下，CTS属于中等的，不属于省油但绝不费油的。
CTS-2014款 28T 豪华型
座椅软硬不错，皮质很好，但坐垫都稍微短了点，长途乘坐会觉得有点累。
CTS-2014款 28T 豪华型
库存车价格优惠很大，相比国产的ATSL，做工质感秒杀国产，原厂调教很均衡，符合这个运动豪华的定位。
CTS-2014款 28T 豪华型
底盘很有质感，开起来感觉很有档次,隔音非常好，动力储备充足，不爆但也不觉得差。
CTS-2014款 28T 豪华型
后排空间，后备箱空间小，没有外形尺寸数据带来的优势。
CTS-2014款 28T 豪华型
镀铬使用恰到好处，可惜时间长了会氧化，就没有那么好看了。
CTS-2014款 28T 豪华型
各种需要用皮不需要的地方都用了皮，非常厚道，但在电子手刹按钮，天窗按钮，遮阳板等地方用料太廉价了，有点掉档次。塑料感太明显。
CTS-2014款 28T 豪华型
后排确实有点小了，这个长度和轴距的车，后排空间的确不大。后备箱在没有备胎的车里也算小的，纵向高度不够，深度还不错，但后悬挂结构复杂，占据很多横向空间。