欧蓝德
指导价: 15.98 - 22.98万元
综合维度评分
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
有一次我在街上看到过三菱这款车，当时还不怎么认识这个车型。我还在说这个车还蛮好看的，但是三菱的品牌我是知道的。后面换车的时候也去着重了解了一下这个车，主要还是满意外观，空间，还有就是车身做工以及质量。开了这么久这台车连细微的小毛病都没有出过，买这个车还是很值得的，而且价格还比较合理。
欧蓝德-2021款 改款 2.0L 两驱畅享版 5座
欧兰德车内空间比较大，后备箱超级大。外观也还可以，个人认为21款没有老款好看。车内该有的配置基本都有，本人对内饰要求不高，也没啥可挑剔的。提车以后跑过一次高速，高速上风噪还是比较明显的，胎噪声音不大，来回200km油耗最低跑到5.4。在城区上下班儿油耗一般都在10~11个，这个油耗基本上能接受。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
我本身是在建材行业摸爬滚打的，所以三菱这个品牌的做工和质量我还是挺认可的，虽然这个车乃至现在这个品牌在路上的可见度都不高，那也没怎么样，小众点也没什么不好，开出去还不会撞车型。车子本身比较满意的一个是空间，七座车在某种程度上是比五座车的利用率更好一些的，像我这个行业经常都是把小车当拉货车用，什么东西都往里面放，有时候坐的人也多，所以空间很重要。外形也是满意的，整体车型做得很饱满，不会小家子气。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊享版 5座
最令我满意的是外观、内饰以及三菱的口碑。外观很像是一辆硬派越野，四四方方的造型加上粗壮的车身线条，一看就是位“猛男”，野味很足。内饰看起来蛮大气时尚的，谈不上非常好看，却能给人一种很舒服，很有家的感觉。最后就是三菱的口碑了，虽说这几年卖得不好，但三菱品牌的质量以及口碑还是很不错的。
欧蓝德-2021款 2.4L 四驱曜动版 5座
轿车开久了，想换个SUV。 买车也是选择题，看了大众途岳，途岳个头小点，有颗粒捕捉器，心里过不了这一关，途岳有大灯转向，这个很好。 喜欢三菱欧蓝德的修长车身，也没有啥花里胡哨的东西，我不喜欢车身棱角多的车型。 欧蓝德这空间，直接就是满意。当时觉得没有自主刹车有点犹豫，后来看了很多车，自主刹车并不是都能完美停住，也就想通了。 至于五座七座无所谓，各有优缺点，七座能多坐人，五座，可以有魔盒，我装不少东西。 主要难抉择的是两驱还是四驱？两驱钱少花近3万。且油耗稍微低点。 真是费脑筋，后来想来想去，毕竟花十几万，如果买了两驱，后悔了，也无法改变了，既然内心有四驱梦，就直接四驱，完成一个四驱梦。 交订金，漫长的等待…… 长途车速120-130，大概7.6升左右吧，这个高速油耗非常赞? 市区一般行驶2公里多点，油耗12-15升，你说高吧，路途短啊，不能怪车，啥车都费油。
欧蓝德-2021款 改款 2.0L 两驱畅行版 5座
车内乘座空间够用，后备箱够大，厂家清库存，车价优惠较大。
欧蓝德-2021款 2.4L 四驱曜动版 5座
底盘质感，非常整。 是这个价位该有的质感。虽然车身长度近4.8米，但是开起来毫不拖泥带水，很灵活，完全改变我对日系车软趴趴的印象，60公里时速急转弯轻轻松松。 配置丰富，我想要的电动座椅，腰部支撑，座椅加热，自动防眩目后视镜，全LED大灯，后视镜折叠，360全景，腿部气囊全都具备了。 我排除众多车型最大原因就是座椅加热，身处北方，这是必备硬件。 其次空间够用，视野开阔，很满意。 92号粗粮，不挑食，自吸发动机，没有颗粒捕捉器，电喷，也不用担心积炭，烧机油等问题。没有涡轮，更耐用，更省心，保养价格更低。耀动版独有的熏黑炭纤维套件取代了镀铬前中网，很JDM，让这员老气横秋的车型一下子变得年轻了许多。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
最满意的是空间，前排和第二排的空间非常不错，第三排空间虽然很紧凑，但也是2个座位，应急用还是非常不错的。其次就是欧蓝德的外观了，硬朗霸气，非常受男性朋友们的喜欢。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
车内的变化很大，三菱听取了第三代的欧蓝德车主的心声，那一套内饰用了10多年拉，终于给我们新车主一个满意的答案拉。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
这款车最满意啊就是外观咯，尤其是车头特别的飒，这是我觉得目前四代欧蓝德之中颜值最高的一款拉。
欧蓝德-2023款 1.5T CVT两驱尊享版 5座
满意的是车的外表 空间各方面 表现都还不错
欧蓝德-2023款 1.5T CVT四驱尊耀版 7座
最满意的就是改款后的外观，说实话，我不喜欢花里胡哨的外观造型，我比较喜欢简洁的风格，刚好全新欧蓝德简单大气20寸的轮毂，显得车子高大威猛。全车的白色在太阳的照耀下更加耀眼。其次就是内饰和老款相比，简直好太多了