UNI-T
指导价: 11.59 - 13.99万元
综合维度评分
UNI-T-2023款 1.5T 旗舰型
驾驶感受的话,感觉动力比较强劲。起步、加速都很快。方向盘轻巧灵活,指哪打哪,操控起来轻轻松松,不存在任何难度,这也进一步提升了自己的驾驶欲望。底盘稳定性很好,在高速上跑120码没有飘的感觉。刹车很灵敏。整体来说,比较满意,可以收获最好的安全感。车内还搭配了各种各样的辅助驾驶功能,让自己用车,变得更省心。
UNI-T-2023款 1.5T 运动版 旗舰型
它驾驶起来起步很快,加速方面完全不需要担忧,动力一块值得称赞。而且车子的稳定性不错,车速比较快的情况下,不会有明显的晃动感。再者,关于隔音的话,个人觉得挺好。
UNI-T-2023款 1.5T 运动版 旗舰型
疲劳驾驶的时候有提示,驾驶模式不单一,控制起来手感很奇妙,还感受到了360度全景影像和透明底盘的智能性,除了四面八方的情况可以直观的呈现出来,底部的状况也可以实时监控,避免发生刮蹭,尤其是在坑洼地段行驶的时候还是很有必要性的,全速自适应巡航系统也可以使它时刻维持在一个稳定的过程中,更容易驾驭,年底了,车多的时候就需要频繁的启动和停下,发动机启停技术也很有必要,本来就是新车,肯定得小心呵护,有了这项功能就不用担心发动机磨损的问题,唯一不足的就是感觉开车的时候觉得手感有一些重,方向盘不够轻松。
UNI-T-2023款 1.5T 运动版 旗舰型
底盘十分的扎实,路过减速带的时候很稳定,刹车系统也挺灵敏的,踩刹车的时候不用重踩就可以迅速的停下来,很有安全感,转向半径大小适中,没有明显的虚位,精准度很高,有一定的指向性。
UNI-T-2023款 1.5T 运动版 尊贵型
在驾驶的过程中能够感觉到它的动力很强劲,每次超车都能很准确地超越过去,从来就没有出现过失误,我还发现它的方向盘设计的很轻巧,非常适合力气小的女生来开它,因为打方向很容易,轻轻一打就过去了。
UNI-T-2023款 1.5T 尊享型
我这台车每次踩油门的时候这推背感都挺强的,毕竟最大马力有188匹,而且前后还是独立悬架??。
UNI-T-2023款 1.5T 尊贵型
起步是比较冲动的,特别是在运动模式的情况下,初段会蹿一下,但是也没有电车起步那么顺畅那么快,动力表现很好,底盘在转弯的时候感觉支撑是比较好的,整体操控有激情。隔音控制比思域是要好的,不管是外面的风噪还是底盘下面传过来的胎噪的声音,在车里感觉都小了很多。美中不足的是它的七速湿式双离合在市区堵车低速的时候,还是能够感觉出来顿挫感。
UNI-T-2023款 1.5T 旗舰型
我这车它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,动力响应迅速,加速表现出色,无论是城市道路还是高速公路,长安UNI-T都能够轻松应对。此外,它的转向反应灵敏,操控性极佳,让我在驾驶时能够更加自信和安心。但是,我这款车的避震效果不好,走一些崎岖的路面,车身的抖动大。
UNI-T-2023款 1.5T 旗舰型
车子是1.5的涡轮增压动力,踩油门的时候,这推背感还挺强,只不过隔音效果不好?。
UNI-T-2023款 1.5T 尊贵型
驾驶感受:加速能力很强。就是双离合变速箱油延迟。没次急加油的时候会缓一下才提速\r\n方向盘轻重:方向盘轻重可以调节的。我一直用的是标准模式不轻不重刚刚好
UNI-T-2023款 1.5T 尊享型
动力响应快,日常驾驶感受还是轻快的,动力输出持续性很好,车速起来加速也能明显感觉到速度的变化。这车发动机的表现我还算满意,刹车上脚快,没有出现轻轻点一下就往前栽跟头或者踩轻了刹不住的情况,能快速适应,急刹没有让我感觉很难受,包括路上很多坑坑洼洼,我觉得减震还是相当的稳。
UNI-T-2023款 1.5T 尊享型
选择普通驾驶模式,基本上顿挫感较小,起步有力,红绿灯前没怕过谁。