Q2L e-tron
指导价: 24.38万元
综合维度评分
Q2L e-tron-2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
续航：满电不开空调纯市区80码以下跑300+公里足足的，没有虚标。即使开空调20度跑高速120码也能坚持200公里以上的续航，还要啥自行车？
Q2L e-tron-2022款 Q2L e-tron 纯电智享型
电耗：跟新能源小车比肯定算高的了，正常行驶百公里18度电左右吧。
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智酷型
电耗：高速跑110是18kwh 续航满电才130km 快速路和城区综合电耗最低跑过10.1kwh 满电能开到300km以上 图1开了80公里掉第一格 开到123掉第二格
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
电耗合理，虚头少。事先比较过各家的自称电耗，感觉有点各吹各的不大相信，大众的官方电耗是最高的。大家可以看下我收集的每度电公里数表：奥迪（大众）6.7 丰田7.3 现代7.7 雪佛兰7.8 标致7.9 荣威8 广汽8.1 小鹏8.2 特斯拉8.5 日产8.9 别克9 比亚迪9.2
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智酷型
电耗：一般都在15左右，空调没停过，但试过一次一共跑了12公里路，电耗显示9，之后没遇到过。今天安装了充电桩，用时三个小时，app操作还可以，用星星app预约充电试过是可以的
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
目前是夏季，电耗很低，平均在13个多，偶尔12多，偶尔15多，符合厂家宣传的电耗，时速只要不长时间过80，还是能跑出标定的续航里程的 续航里程：续航里程比较实，不跑高速的话265完全没问题，如果经常在市区以低速行驶、挂B档的话，应该能跑接近300公里 充电：买来还没有充过电，充电桩正在联系安装，服务也很不错，效率很高
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
电耗：总体续航不虚挺好的，堪比国产新能源350续航的车
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
电耗：城市里面开，百公里15左右。一个星期充电一到两次
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
奥迪没有虚标，测试三次，第一次行驶190公里，充电26.22度，综合百公里13.8度电，环境温度15°，驾驶模式为自动、能量回收1，未开空调。星星充电减去?，花费10.18元，折合每公里5分钱，不计?折合每公里8分钱，用车成本非常低。充满后第二次行驶90公里（平均车速80km），电量剩余67%，环境温度11°，驾驶模式自动，D档能量回收1，未开空调。第三次，充满电后早高峰出发，来回50.5公里，平均能耗13.2, 剩余240km，未开空调，行驶模式
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
电耗：官方给的数据比较真实，不开空调续航270左右，开空调续航160左右。开空调影响比较大
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智酷型
D档电耗15-16，B档电耗11-13.9主要看个人开车习惯，加速踩刹车频率这些都有关系
Q2L e-tron-2019款 e-tron 纯电智享型
电耗：没关注，反正没电了充就是了，充坏了还有电机8年保修