XC60混合动力
指导价: 52.39 - 60.39万元
综合维度评分
XC60混合动力-2021款 T8 E驱混动 四驱智远运动版
1.安全性\n安全一直是沃尔沃造车的核心理念，也是我买XC60T8的首要因素，在买车前就知道沃尔沃车架的硼钢质量和使用比例非常高，车身强度有保障，沃尔沃的主动刹车、BLIS盲点监测功能、防碰撞系统、车道保持辅助功能等主动安全技术，让长途自驾更轻松愉悦，不过在任何时候驾驶员都应该保持对车辆的监控与控制，沃尔沃的主被动安全技术永远是最后一道放线，安全驾驶不可忘，在安全技术的助益下长途旅行变得省心轻松。\n2.动力操控\nT6发动机及电机的加持下，这辆空重2.1吨的大家伙百公里加速达到了5.5s，加速非常迅猛，沃尔沃以往都给人沉稳商务的印象，T8动力让车主有了偶尔撒欢的底气，日常通勤驾驶纯电即可满足省油安静，长途驾驶70L大油箱在满电情况下轻松超1000公里续航，即使馈电了仍然能有5.5s左右的百公里加速，电池不会成为性能的拖累。前双叉臂，后沃尔沃独有的板簧悬架，转向支撑好，调教偏运动，有韧劲回弹阻尼有高级感，板簧悬架其实并不便宜，可以减轻簧下质量提升操控性。\n3.经济性\n虽然将近400马力的动力，日常开起来综合油耗5以下，在不跑长途的情况下，一箱油可能一两个月用不完，用电的情况偏多，讲个故事吧：去川西旅游翻越张孟线的一座大山时，忽然发现续航只有40公里了，但是最近的加油站有将近50公里，关键川西的路是要翻越山峰的，当时海拔3500多米，接下来还有将近20多公里的上坡路爬升近500米，这种情况下40公里的续航肯定会缩水，大山里手机也没信号一旦抛锚很麻烦，当时谨慎选择路线少踩刹车，翻过4000米的山口时还有20公里续航了，这时候T8动力架构的优越性就体现出来了，选择日常驾驶模式挂B挡，一路下坡动能回收，发动机关闭电机反向给车上的动力电池充电，下山过程一滴油没烧还给车充了12公里左右的纯电续航，当时心里就稳了，老婆快感动哭了，以为会抛锚在野外，T8的动力架构当时真是雪中送炭及时雨，如果是纯油妥妥的野外抛锚等救援了。
XC60混合动力-2021款 T8 E驱混动 四驱智远运动版
最满意的就是新车基本上没什么味道非常环保，原先是奥迪Q5用了七八年味道反而越来越重，不管是4s店还是直接致电厂方都是相互推脱，没有任何实质性的处理方案，辣鸡！后来自费把整个车底下拆开，把地面阻尼板全部铲干净，更换了没有味道的丁基隔热隔音板，大概好了有两三个月后来味道又开始了，又是越来越重，实在受不了！太臭了！！我我因为家里有，用料环保这一块还是比较了解的，基本上新车拿回来个把月就基本上没有什么味道了，这跟沃尔沃的用料很有关系，里里外外看下来用了就是非常扎实，丝毫没有偷工减料的嫌疑。这一点就比BBA好了不知道多少！至于网友说的共振，我在这里做一个个人猜测，正因为沃尔沃用的不是沥青阻尼板，隔音效果之类的，肯定没有使用沥青阻尼板那么好，但是跟车内人健康比起来，我觉得这个买卖是合算的，毕竟车只是工具，人才是最重要的。
XC60混合动力-2021款 T8 E驱混动 四驱智雅豪华版
这次换车，主要要求是：音响好点，有空气悬挂或电磁悬挂，座椅通风。
XC60混合动力-2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版
1.动力：非常强悍随叫随到 刷了北极星 每次在路口都会无意中甩后车老远 2.外观：真的是老帅了 每次停完车都要回头看几眼 360度好看的无死角 3.配置：这个价位该有的都有了 4.保养：送了首保和十年十次保养 非常划算实用 5.内饰: 非常符合我的品味 6.座椅：非常运动包裹性很强 强调一下 这是性能车 不要当做是普通suv
XC60混合动力-2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版
用电模式行驶时车内环境非常安静，加速能力很强，路上八成的车都是随心所欲的超，前排空间不错，颜值高。
XC60混合动力-2020款 T8 E驱混动 四驱智远运动版
底盘扎实，动力不错，纯电模式很安静很顺滑
XC60混合动力-2019款 T8 E驱混动 四驱智尊豪华版 国VI
车内永无异味，低速下纯电安静，行车只要有电就无顿挫，高速双增压提速强劲，多种行车模式组合选择让行车有一定的乐趣，抬头显示满满高级感，nappa座椅舒适带通风，跑长途上高速公路有半自动驾驶轻松惬意一点不累，各种安全性能使人放心，宝华韦健音响超级棒，新能源车空调制冷给力且电耗不大，夏季哪怕车停烈日下，只要提前远程启动5-10分钟，进入车内即享清凉世界，T8车型完全没有所谓共振体质的担心，上门售后服务贴心放心。
XC60混合动力-2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国V
提速市区里足够用了，油耗，家里有充电条件每天上下班通勤使用，基本不太耗油了，自动驾驶辅助顺滑程度，水晶档把**满满
XC60混合动力-2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI
动力，加速，悬架，操控
XC60混合动力-2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI
水晶档杆，新能源免购置税
XC60混合动力-2019款 T8 E驱混动 四驱智雅运动版 国VI
水晶杠，动力，超车非常爽