飞行家PHEV
指导价: 81.88万元
飞行家PHEV-2020款 3.0T V6全驱高性能插电式混动版
最让我满意的两点就是空间。之前也开过或者坐过别豪车，感觉都没有飞行家空间阔绰。不追求大空间是豪车，不是好豪车。
飞行家PHEV-2020款 3.0T V6全驱高性能插电式混动版
价格上没拿到优惠，还加价了，要不是真喜欢，不受这憋屈。
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我能看的上眼，能花钱买下来那肯定是外观我比较喜欢的呀，飞行家给人一种非常大气的感觉。
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内饰比较大气，没有太多华而不实的东西，这样挺好的，我现在能开，过几年上了点年纪再开也不觉得不适合。
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空间那肯定是好的没话说，我最满意的点就是车子空间足够阔绰。
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动力输出很稳，不管是加速还是减速，都很顺滑，我本来对它动力输出还有点担心，开了一段时间感觉担心挺多余的。
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操控体验就是比较利索，一点也不拖泥带水的，方向盘刹车之类的精准度都很高，很顺手。
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其实跟其他同级别的车比较来看能耗应该算是挺能打的，不过我肯定是希望它能耗越小越好呀，哈哈。
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舒适性没的说，毕竟车子空间大，你想怎么坐着就怎么坐车，而且避震系统做的也挺牛掰的，遇见不太好的路况也不觉得颠簸。
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我感觉性价比挺高的，这车性能不错，拿到出面，开得也起劲。
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动力和操控是最满意的点，无他，动力储备用从容已经不足以形容了，应该说是雄厚，混动果然是一个好搭配，开起来肯定比纯油的爽快，还不会制造太大的噪音。飞行家新能源刚出来不久，很多人还处在观望的阶段，都在估量这车值不值80万呢。我一开始去车展看车也是心理直打咕噜，你说它要好看也确实好看，但是也没有好看到天崩地裂的程度，至少比起海报里仰视的视角照片看，我觉得实车少了几分气势。不过我还是约了试驾，开上车子才明白，原来这车是内秀啊。别说这个价位的车子，就是上百万的车我也开过不少，飞行家的这个动力操控在我这里绝对评得上极佳，不得不说有这样一辆车，我深夜回家的时候总喜欢小飙一下，畅快淋漓啊，白日里啥憋出都被吹散了，爽快啊！
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我是一直都对林肯的销售服务态度不满的，无他，单凭我交了定金，还得主动找上门试车就让我几分不满了，车展后就交了定金，在家里等了很久，没收到试车信息，等到别人提上车了才反应过来，无语了。