理想ONE
指导价: 32.8 - 34.98万元
综合维度评分
理想ONE-2021款 增程6座版
加速快，起步也敏捷，中途再加速能力不错。 超车也比较顺手
理想ONE-2021款 增程6座版
加速反应快，转向可设成舒适，转向灵活，虚位不大，没改刹车，提前预判，原厂刹车足够，开空调满载对动力影响也不大，最关键的时跑长途高速辅助驾驶功能是真香，长途驾驶一点不累。值得点赞。
理想ONE-2021款 增程6座版
智能化，辅助驾驶虽然我没用过，但是跟蔚来，特斯拉都在一个水平，用的是Mobile的一个系统，但是据说识别不了红绿灯，虽然我没用过辅助驾驶。不太敢用。因为是三缸机，一开始比较担心会不会有抖动，噪音，后来提车之后跑了100多公里。刚开始用的是增程式模式，就是一直用电，比较安静，没有噪音，隔音效果很棒，回城的时候电量已经跑完了，增程器有了一定的介入，有点突兀感。模式上有三种，增程模式，混合模式，电量保持。
理想ONE-2021款 增程6座版
价格挺贵的，反正这样的价位能买到一些很大的SUV，之前一直很喜欢大众的揽境，但是想着油耗太高，所以就买了这台理想，操控还是有点差的。
理想ONE-2021款 增程6座版
这台车不适合驾驶，更适合乘坐，开起来底盘还是有明显的侧倾，而且方向盘过轻，手感并不好。
理想ONE-2021款 增程6座版
加速平稳，动力十足，没有顿挫感。高速不知不觉就一百三四。感觉不出速度快。
理想ONE-2021款 增程6座版
满电的情况下提速跟家里15款的A5比起来更丝滑，这就是电动汽车的优势。不过说亏电情况下加速的表现就不行了，目前还没开过亏电状态，等待后续感受。附上两辆车的美照。
理想ONE-2021款 增程6座版
2.3顿，5米1长，堪比路虎，动力感觉比3.0T高功率的还要猛，但是要电量足，亏电的话也就2.0T吧，不慢了 跑高速：不管什么模式高速一脚油门，动力随叫随到 上坡动力：完美了，虽然不是硬派越野，足够应付场景了
理想ONE-2021款 增程6座版
驾驶感受：驾驶感受的话：这辆理想ONE是我的第二辆车嘛，我之前是油车，纯纯油车，所以啦驾驶方式不一样！刚拿到这辆车我正儿八经的磨练了1个月才稍微好一点！不会有开了开了想吐的感觉了。整体车子的驾驶很顺！没有卡啊或者点油门不给劲这种感觉。上坡也很给力，不会轰不动！因为理想这款车的本身车身大！就害怕点油门走不动道的现象，但这个就完全没有！驾驶感受我觉得是OK的！我很满意，给他5颗星！跑高速这些的话也没有那种过劳疲惫感！车辆本身自带辅助系统也不错！准备下次尝试自驾川西线！到时候看看效果如何！除此之外的话车辆地盘有点硬了！车身有时候晃动过于明显，平时市区开车的话，红绿灯起步这些都是优先出去的哈哈哈！
理想ONE-2021款 增程6座版
加速很给力，也不突兀，刹车也很灵敏
理想ONE-2021款 增程6座版
纯电续航耗尽后，启动增程式，但也还是由电机驱动，依然具备电动车提速强劲，输出平顺的优点。因此相对于试驾过的油车，动力响应很快，没有加速顿挫，整体线性增加。唯一就是车身比较大，相对来说，操控精准度和停车灵活性之类稍微差点。
理想ONE-2021款 增程6座版
动力很好，提速比较快，而且还有弹射模式，基本上路上的车都能跑过。