理想ONE
指导价: 32.8 - 34.98万元
综合维度评分
理想ONE-2021款 增程6座版
空间大，功能多，6坐满足全家需求，我家4个大人2个小孩，刚好
理想ONE-2021款 增程6座版
从2020年开始就一直关注着理想one，大气的外观 - 直吸引着我。内部空间也是非常可以的，6坐的 布局，可以带上孩子和父母一起轻轻松松的出 门。因为是绿牌，一年365天也不会限号。开始也 考虑过纯电车型，但是有- 一次在高速公路上的服 务区，充电站，看到排了很多等待充电的车辆， 就打消了买纯电的念想。平时上班来回60公里左 右，理想one 跑两天完全没有问题，加上公司充 电也很方便。出远门就用汽油，跑过两次长途， 也就8个油左右，还是能接受，真正的还是做到了 没有历程的焦虑
理想ONE-2021款 增程6座版
最满意的还是ONE空间和车身密闭静音性以及加速动力强！
理想ONE-2021款 增程6座版
1.用电便宜，安静舒适。2.空间大，俩娃出行舒服无敌，核心需求就是第二排独立座椅。3.?程器声音其实没有那么大，没有里程焦虑。4.科技感爆棚。
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车的空间布局适合家里人多的，满足我的需求
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先说说这车满意的地方，六月提车上牌到现在差不多四个月120天，不吹不黑作为车主我来说下续航的问题，满电纯电基本能跑个一百三四十公里，当然这个每个人的脚法不一样，我驾驶偏激进，可能温柔带娃的车主能纯电跑到150公里，电车的体验感还没有里程焦虑，加速说实话加速提速挺猛的，每一次排在红绿灯第一位都是一脚油第一个冲出去，不知道甩了后面油车多大距离了，因为我以前开油车，当时都没试驾就下订锁单了，哈哈，当然对于你们新能源车主来说可能很平常。还有就是平时出去自驾游一点也担心补能的问题，有充电条件就充一会，没有充电条件的就可以一直选择燃油优先模式，当然哈燃油模式这个车的发动机也只负责发电直接驱动车辆电机行驶，多余的电量才会回冲给蓄电池，只要沿途有加油站完全可以一直加油，之前提车没多久就带着媳妇自驾去了一趟阿坝小环线加九寨沟，一路上沿途的风景太治愈了，如果开的是纯电的车那么大家肯定会担心补能充电的问题，山区充电条件有限，这种情况看来增程混动确实要安逸些，肯定要提一下360°环车影像很多视角随意切换，这个对于我这个小型车的车主来说太又好了，而且倒车还要显示四周的距离单位到厘米，这么大尺寸的侧方停车一把就停好，方向盘加热，座椅加热通风也是标配，冬暖夏凉理想one都给到我们了，科技感十足，三块大连屏幕，转向力轻重可调，副驾驶娱乐屏幕孩子喜欢，唱歌看动画片电影，辅助驾驶高速上用起来也不错，喝个水这些情况可以开一会，但是大家要记得这个只是辅助驾驶不是自动驾驶，所以安全第一，手不要离开方向盘，可以外放电，户外接个插板露营吃火锅烤肉，星环大灯颜值高，并线辅助，爬坡动力足不输2.0的燃油车，而且高原没有动力衰减，超车一脚油很轻松就超越了，理想同学语音助手也相对灵敏聪明基本的指令都可以语音喊理想同学来调整切换，还可以连续对话发布指令，每一排座位理想同学都能准确识别出来，车机导航用起来也不错，解放手机。
理想ONE-2021款 增程6座版
提速比较快吧，对于这样的动力我当然是比较看好的。
理想ONE-2021款 增程6座版
最满意的有几个方面 一是车空间大，适合家庭出行，一家人出游不用再因为刚好多一个人而纠结开两个车了，如果乘坐的人少，最后一排还能完全放倒，储物空间瞬间大了好多，能放好多东西。一个人的话还能把前排副驾的座椅放倒，在车里面临时休息，经常外出钓鱼或者野外游玩的小伙伴简直不要太爽。 二是可油可电，不再受里程焦虑影响，短途上下班，接送孩子，在市区里面就用纯电完全能够覆盖出行，使用成本低。自驾游出远门无缝切换成燃油模式，不受距离限制，想走就走。
理想ONE-2021款 增程6座版
空间大，最满意的就是车的空间大，真的大，买这个主要就是奔着空间去的，家里人多，出行东西多，特别是逢年过节的时候，有一个大大的车车真的非常棒。还有就是这个车虽然看着大气，但是开起来比较轻盈，舒适，还有一个就是我的满意的，在市区选择纯电出行，在远一点的长途出行，选择混动出行，这是我的比较满意的一点