嘉际
指导价: 11.98 - 14.28万元
综合维度评分
嘉际-2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型
只要舍得给油加速提速还是可以的，虽然起步有点迟滞，但速度并不是MPV的擅长不是吗，高速上开智能领航时自动加速还有推背感呢！方向盘和德系比起来还是轻很多的，方向打起来毫无压力，就是原厂配的锦湖胎胎噪还是有点大的，1.6吨车重车身还是很稳的。
嘉际-2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型
这款车是MPV的，主打的舒适性，所以在启动的时候会有些延迟。不过真正开上手了，输出还是挺流畅的，舒适性是得到了保障。同时隔音效果也很好，基本听不到风噪和胎噪。另外，整车前挡风玻璃和A柱设计挺好的，在里头的视野感OK，不会有太大的盲区。
嘉际-2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型
嘉际的档位切换是给我印象最深的，驾驶过程中基本上感觉不到升档与降档，并且车子的速度与转速之间咬合的比较紧密，不用特别深的踩油门也可以保证良好的提速效果；。
嘉际-2023款 嘉际L 1.5TD DCT豪华型
驾驶上我觉得可以用卓越来形容。起步的时候比较柔，但是到了中后速，加速是很快的，推背感也很强。而且它的方向盘比较灵活，操控很轻松，指针也准确，没有虚位。另外，底盘的高度挺好的，通过性OK。其次，高速超车的时候，反馈一气呵成，那个爽。而且驾驶座的视野感很好，没有太大的盲区，操控的时候给足了我信心。
嘉际-2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型
我觉得这台车的动力表现还是比较不错的，1.5T的排量，最大马力可以达到181。起步的时候也不会有拖拉的感觉，尤其是到后半段动力输出的非常稳定，会觉得车子开起来很有劲儿。而且方向盘大小比较适中，还是带有电子助力系统的，比较轻盈，方便操作。
嘉际-2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型
车子的动力输出比较充沛，踩下油门之后车子的动力输出很及时。同时，我感觉车子的档位切换也是很顺畅的，就算是在低速的情况下，也几乎感觉不到由于档位的变化而出现的顿挫感。车内所营造的静谧感还是很不错的，行车过程中风躁的干扰很少，这能够让我更舒服的享受车内音响系统所带来的行车乐趣。
嘉际-2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型
嘉际的动力输出我认为是够用的，踩下油门之后能够实现十分灵活的驾驶，动力的供给不显拖沓。在中期的加速环节，整个提速过程一气呵成，没有顿挫感，这为超车与并道等操作提供了良好的基础。
嘉际-2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型
这台车使用的是1.5T涡轮增压发动机，总体来说动力输出的还是比较稳定的。而且方向盘大小比较适中，虽然就是一台七座的MP V，但是我觉得车身的整体重量还是比较适宜的，这样一来车子在行驶的过程中就会比较轻松。
嘉际-2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型
对于这个排量的表现只要能够起步，后面的动力输出的就会更加稳定了。而且在加速的时候能够感受到比较明显的推背感，一般来说MPV的车身重量会比较沉一些，但是这台车在驾驶的时候完全感受不到笨重，整体还是比较舒服的。
嘉际-2023款 嘉际L 1.5TD DCT舒适型
在动力系统部分，新车将会使用一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率可以达到181马实力，先不说实际的驾驶感受，光参数就可以与一众低功率2.0T发动机对标。传动系统部分则使用7速湿式双离合变速箱，这也算是自主品牌车型的“老传统”了。
嘉际-2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型
车上虽然用的是1.5T发动机，却有着181匹的马力，驱动这辆紧凑型MPV是完全没有问题的，甚至在驾驶的过程中含有很强的推背感，别看车身很大，但非常的灵活，方向盘转向也轻松，只是我觉得底盘并不是很高，遇到特别烂的路时还需要小心驾驶。
嘉际-2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型
这款车有着181匹的马力，性能上没有问题，在起步和加速过程中，车子的动力比较积极，并且换挡时也没有阻滞，驾驶起来很容易上手，跑得快了车身也不飘，方向盘的灵敏性很高，而且能够做到指向精准，使我可以更好的应对各种路况，自信心增强很多。