A级三厢
指导价: 25.03 - 27.57万元
综合维度评分
A级三厢-2023款 A 180 L
驾驶上我觉得动力不足，起步都比较慢一步。不过女性来开这个车就非常合适。虽然动力稍显不足，但是整体动力的输出倒是很舒畅和平稳，只能说真的非常适合女性。\r\n刹车灵敏性：刹车方面的灵敏度搞事非常高，基本上不需要太用力，轻踩刹车就能感受到车速的快速下降，安全性做的还不错。
A级三厢-2023款 A 200 L 时尚型
奔驰的驾驶上，可以说非常顺滑，没有体验到提速的顿挫感。很多人都说动力要却一点，其实我觉得还好，起步没有很大的油门，依然有推背感。7速双离合换挡也很丝滑，换挡没有任何卡顿迟疑。\r\n跑高速：高速速度非常快，但是动力却不弱而且也保持很稳。不管是超车还是换道，体验上都非常丝滑顺畅。
A级三厢-2023款 A 200 L 动感型
虽然发动机只有1.3t，动力163匹一般般
A级三厢-2023款 A 200 L 时尚型
驾驶感受：这车可以说是所有20万左右油车里驾驶感受最好的，起步给力，高速驾驶平稳，超车方便，内燥控制的还不错，档位匹配的也还合理，升档稍微有点慢。A200L最赞的就是方向盘，非常轻巧，指哪打哪。
A级三厢-2023款 A 200 L 时尚型
上周我开着这个车跑高速，持续的动力完全够用，就是超车起步有点迟缓，因为前排空间大，开起来真的不累，坐椅也舒服，刹车脚感很好找，驾驶模式也有很多种根据自己的需求去调节，整体还是可以的，驾驶体验不错。
A级三厢-2023款 A 200 L 时尚型
你要问我这个1.3T的发动机动力怎么样，我只能给你说城市道路还可以。但是一到弯道颇多的地方那就有点吃不消了。首先一个是坡道起步有点拖拉，然后就是弯道低速行驶会有顿挫感。在城市开倒是表现挺稳。底盘有点低，要特别注意烂路的通过率。
A级三厢-2023款 A 200 L 时尚型
虽然只是1.3T的小排量，但是驾驶起来还是很舒畅。虽然起步速度拉升不达预期，但是后续的动力确实不弱，输出非常平稳顺畅。\r\n跑高速：高速表现确实一般，小排量的车，这点还是能理解。具体表现就是速到达到100km/h之后，超车有点吃力，油门要踩的深一些。但是说实话，这车高速使用的场景非常少，也就过年过节啥的需要回趟老家用得上，一般过年过节高速也非常堵。\r\n弯路/并线稳定性：奔驰车的稳定性是保持的非常不错的。不管是转弯还是掉头，体会不到任何倾斜。
A级三厢-2023款 A 180 L
除了我觉得在刹车的时候或者是突然起步的时候有一点挫顿感不是特别的满意，但是在我的接受范围内，其他的我觉得这款车的加速器响应灵敏，动力非常的充沛，而且在超车的时候我能感受到这款车瞬间的加速反应。而且我觉得这款车的操控非常的精准和灵活。他稳定的刹车和加速器可以在我驾驶的过程中更加得心应手。而且我非常喜欢这款车的座椅，他们的舒适性和支撑性非常的好。在我平时长途开车的时候也不会感觉到疲劳，而且车内的噪音也很低。在开车的过程中特别的宁静。
A级三厢-2022款 改款三 A 200 L 运动轿车时尚型
驾驶感受：加速挺快的只要舍得给油，动力还是刚刚的，哪怕节能模式也没问题
A级三厢-2022款 改款三 A 200 L 运动轿车时尚型
虽然基础排量不大，但也压榨了动力，勉强算是小排量高功率发动机，实际的加速体验还不错，8秒多的加速在这个排量上已经是很强劲的了。只是急加速时发动机噪音偏大，满载大油门时能感觉到发动机在声嘶力竭，虽然叫唤，但动力输出依然兢兢业业，比很多光吼不走的车型要强不少。
A级三厢-2022款 改款 A 180 L 运动轿车
操控感觉还是非常不错的，底盘足够硬朗，所以在激烈驾驶的时候也有一个非常好的支撑，在路上超车的时候也是相当的干脆的，动力可以说完全适应大部分路况了，在市区和跑远路都很轻松。就是速度快的时候，发动机的声音还是比较大的，这点有点难以接受。车子的内部空间足够大，坐在里面也还挺好的，尤其是腿部空间够用，而且整个车子的储物空间也比较多，内部的空间利用率还是挺高的。舒适性还是挺棒的。
A级三厢-2022款 改款 A 180 L 运动轿车
驾驶感受：加速可以了。毕竟只有1.3，虽然带个涡轮增压，带t，耗油啊。操控还是灵敏的，毕竟就这么个小车。