宝来
指导价: 9.88 - 15.7万元
综合维度评分
宝来-2023款 300TSI DSG尊行版
驾驶感受：动力强，1.5T的，还不错！超车有力！胎噪有点大！
宝来-2023款 280TSI DSG舒行版
起步一点不感觉肉，23宝来干式双离合换挡逻辑优化了，一挡短暂起步马上换二挡了，城市低速时可能会保持在二挡不怎么切换！其他优点像高速平稳这些就不说了！\r\n起步/加速动力：1.4带套的发动机提速相当有劲，零百加速8.8秒，比百米飞人博尔特的零百9.58秒奥运记录还要快！
宝来-2023款 200TSI DSG悦行版
感觉比国产车操控好一些，方向指哪儿打哪儿，铺装路面还是很舒服的，在4s店门口过减速带感觉悬挂就有点差强人意了，也情有可原，毕竟价格在那儿，还是个扭力梁的，起步肉了点，速度起来以后动力就好了，销售带我跑了一圈，一直在带我体验底盘。德系车的底盘绝对没得说。今天刚提车，有啥优点缺点，等我开一圈在给大家分享。
宝来-2023款 200TSI DSG悦行PRO版
车子配备的是1.2T涡轮增压发动机，动力家用完全足够。加速动力输出顺畅，低速时有时间能够感觉到轻微的换挡顿挫感。刹车系统比较灵敏，每次轻点刹车都能及时收到刹车反馈，安全系数高。方向盘转向精度高，变道和转弯打方向都能一步到位，不用来回修正方向。
宝来-2023款 300TSI DSG尊行版
1.5t 动力嗷嗷叫 高速动力随叫随到 市区油门响应性也很快 要的就是这款发动机 以后应该是电动车的天下 珍惜不多的燃油车吧 换挡积极 底盘调校紧实 225宽胎过弯 超车有信心
宝来-2023款 200TSI DSG智行版
车子搭载的1.2T涡轮增压发动机，起步动力充足，不过在跑高速上100码后动力有些不足，动力的输出在踩了油门之后差不多有1-2秒的滞后。车子的操控性非常不错，转弯加速不会有明显的倾覆感。加减速过程中变速箱的换挡平稳顺滑，感觉不到顿挫感。
宝来-2023款 200TSI DSG智行PRO版
驾驶感受：我不属于喜欢激烈驾驶的那类人，绝大部分需求都是市区代步，所以1.2T的动力对我来说是足够的，动力输出也比较线性，没有延迟。偶尔高速时会显局促，而且高速上胎噪声和风噪声比较明显。速度降下来就会好很多，一般80码以下的速度，噪音都能接受。驾驶过程中，整体表现还是让人满意的，后期体验更多的场景后再给大家分享。
宝来-2023款 300TSI DSG尊行版
1.5T的动力真的一点问题都没有，随踩随有，加速超车一气呵成。买车的时候专门去试驾了速腾的1.2T，差距确实比较大，就提了宝来，放弃了速腾。而且整车的操控也不错，驾驶起来有一种丝滑般的享受，方向盘的指向非常精准，完全可以做到指哪打哪。
宝来-2023款 200TSI 手动畅行版
驾驶感受：方向盘精准 好操控 大众车向来都是 油门响应及时
宝来-2023款 300TSI DSG尊行版
1.5T的动力真的一点问题都没有，随踩随有，加速超车一气呵成。买车的时候专门去试驾了速腾的1.2T，差距确实比较大，就提了宝来，放弃了速腾。而且整车的操控也不错，驾驶起来有一种丝滑般的享受，方向盘的指向非常精准，完全可以做到指哪打哪。
宝来-2023款 300TSI DSG尊行版
驾驶感受：加速比较柔顺，不会一窜那样，推背感十足，动力强劲\r\n方向盘轻重：非常精准，满意\r\n起步/加速动力：动力强劲，随时加速都有\r\n跑高速：跑高速非常稳\r\n开空调/满载加速：开空调满载的时候明显动力有点下降
宝来-2023款 200TSI DSG悦行版
刚提一个月跑了3000公里，上高速拉到S挡提速特别快，就好耗油。跑高速用S档，磨合期没过就跑120了。1.2T上斜大坡还是要用到M档，D挡的话要开Auto hold.前后雷达，开农村路的时候，有草小宝也会帮忙刹停，已经两三次自动帮我刹停了。